士电今年营收及获利追求比去年成长

士林电机总经理谢汉章、营运长杨圳卿表示，士电往年旺季都是第一季，第四季是年度相对淡季，营收淡旺季明显，上半年会比下半年好。台湾经济不好，不过士电把握台电强韧强韧计划商机、能源转型及外销，今年第一、二季都比去年同期好，期待第三、四季也会较去年同期成长，今年每季都会比去年同期好。

谢汉章指出，士电持续追求能源转型、台电电网的工程项目，包括公共工程、强韧电网建设都有标案持续释出，士电强化统包工程市场竞争力，期望未来统包工程范围更加完整。

士电电装品事业群总经理董济仁指出，士电的发动机及启动马达客户都有电动化需求，今年增加新客户及新机型。特殊车辆像是水上摩托车、雪车及沙滩车等移动载具未来也朝向电动化，士电也会争取产品电动化商机，目前都有专案进行。此外，士电也交电装品交货给德国BMW、北美Polaris及庞巴蒂等重机及特殊车辆业者。电动车充电桩布局，士电与起而行合作，士电切入美国电动汽车充电桩市场，第四季开始外销，预计年底外销3、4百支电动车充电桩。

谢汉章指出，政府推动电动商用车示范营运计划，士电与中华汽车及新竹物流合作，参与示范营运。新竹物流目前总计3千多辆物流车，每年汰旧1、2百辆物流车，未来逐渐朝向电动化发展，不过实际汰换仍要看电动商用物流车试营运情况而定。

士电每年设备汰换5亿多元，新竹重电厂资本支出10亿元，其中6.8亿元今年付款，加上电装品、动力总成设备生产及验证设备，今年台湾资本支出约15亿元。海外越南北越新厂及大陆苏州越南第三季北越电装品厂完成、大陆苏州三期工厂生产FA自动化产品为主，今年完工都生产，今年越南及大陆资本支出2亿元。

士电大陆苏州FA工厂生产自动化产品，外销及大陆当地销售都由苏州FA厂负责，每年贡献营收12亿元，北越电装品厂年营收贡献8亿元，南越同奈变压器厂年营收贡献8亿元。

谢汉章指出，士电在越南同奈有变压器厂、北越有电装品厂，都作为士电东协生产基地，除供应越南当地市场外、电装品销往菲律宾、泰国及印尼，越南变压器厂今年表现不错，成长很高，北越电装品厂今年启用。

士电基于泰国是产业聚落下一个兴起的地方，汽车工业发展，很多PCB业者都在泰国设厂，泰国人很喜欢日系产品，士电有三菱电机的影子，比去印尼及菲律宾机会大。士电5月起，开始评估在泰国设厂的可能性，需要组织及人才等配合，评估时间约半年。如果成行，会生产重电变压器、FA自动化产品及电装品为主。不排除最后决定在泰国设销售公司，越南输出至泰国，此时就会将越南厂生产规模做大。