世界工廠直球對決 印媒：爭全球供應鏈霸主「中國消印度長」

印度经济时报报导，印度总理莫迪的「在印度制造」政策执行多年有成，加上美中竞争等因素，许多大型跨国企业将目光移向印度。图／路透社

印度媒体分析，印度透过「在印度制造」政策与中国直球对决，争夺全球供应链霸主地位，现已呈中国消、印度长局面，但印度仍须解决繁琐法规、保护主义等问题，才能更上一层楼。

印度经济时报（Economic TImes）6日报导，印度总理莫迪（Narendra Modi）的「在印度制造」政策执行多年有成，加上美中竞争、去全球化、疫情冲击等因素，许多大型跨国企业正减少对中国的依赖，将目光移向印度。

报导说， 2020年中印边界冲突之后，印度政府采取诸多措施以降低中国的影响力，包括禁用中国手机应用软体与电信设备等，印度民众也主动拒买中国商品，使得中国光是在今年印度排灯节的消费潮中，就损失1兆卢比（约新台币3800亿元）的收入。

印度经济时报分析，虽然中国目前仍是全球供应链中最主要的一环，但一些特定产品项目却无疑在经历下滑，且海外直接投资正在减少；印度处于提高全球供应链参与度的机遇，成为跨国企业寻求替代基地的重要选项。

报导举出苹果手机增加在印度产能以及零售商沃尔玛（Walmart）增加自印度进口商品，作为佐证。

根据报导，印度政府正透过生产激励计划（PLI），积极将自身定位为中国制造产业的替代者，虽然初步仅吸引到附加价值较低的组装厂，但如果这些厂商取得成功，将有助印度融入全球供应链。

报导说，生产激励计划的成功案例包括鸿海，可望透过7亿美元投资在印度创造10万个就业机会；苹果在印度的iPhone产量可望自2022年的每20支有1支来自印度，增至2025年的每4支有1支来自印度。

此外，印度塔塔集团（Tata Group）也正与台湾的大学合作，为印度的电子产业培训劳工。

报导指出，印度政府正积极提升基础设施，资本开支于2024财政年度将达国内生产毛额（GDP）的3.3%，以解决外资对印度基础设施欠佳的诟病。

但报导也提到，经商环境挑战、保护主义倾向以及劳工技能不匹配等问题，恐限制印度在全球供应链取代中国的野心，印度政府必须逐步进行改革，以创造对外资更具吸引力的环境。