石门水库山路成停车场卡到天黑 桃园祭「偏心」招改善

桃园市交通局在台4线往龙潭方向采「偏心」方式增加5成右转车道储车空间。(交通局提供／蔡依珍桃园传真)

改善前。(交通局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园市交通局改善之道。(交通局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园市交通局改善之道。(交通局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园石门水库初一走春涌入人车潮，单日挤进超过5000辆车次，有民众卡了4小时无法离开，入夜后园区山路呈现蜿蜒整条亮灯的奇景，桃园市交通局调查发现是台4线右转国道三号形成瓶颈路口回堵到溪洲大桥，会勘后在台4线往龙潭采「偏心」方式增加5成右转车道储车空间，搭配红灯右转时向，赶在228连假前一天完成改善工程，避免再现「大型停车场」惹民怨。

交通局长张新福表示，近期疫情趋缓致国内旅游需求大幅增加，以农历春节连续假期为例，旅客与车辆大量涌入石门水库风景区，在下午尖峰时段离开时，多由坪林管制站经台4线溪洲大桥右转国道三号大溪交流道，因直行与右转车流同时在路口红灯排队停等，导致「台4线（石门路）与台3乙线（龙源路大平段及中正路三坑段）、永和路交岔路口」形成瓶颈路口，车流壅塞回堵至溪洲大桥。

张新福指出，经交通局与交通部公路总局第一区养护工程处复兴工务段现场会勘，研商改善措施，决议将台4线（石门路）右转车道延长140公尺，增加50％的右转储车空间，同步优化号志时制，开设红灯右转时相，提升车流纾解效率，且加紧赶工在228连假前一天、2月24日完成，希望能改善路口纾解效率。

张新福说，另也请石门水库管理局加强宣导区内离场替代动线资讯，引导车辆改由高线、中线管制站离开园区并衔接台3乙线进入龙潭地区。

张新福提醒，市府非常重视辖内观光景点交通改善，以石门水库离场导致台4线壅塞为例，在最快速度透过交通工程手段完成改善，将持续观察228连续假期现场车流运作情形，随时滚动式检讨与调整，也呼吁用路人遵循现场标志标线号志指示行驶，共同维护行车安全。