双涡轮柴油引擎＆手排加持 欧宝Astra新增「节能旗舰」车型
Opel 日前在主力 C-Segment 车款 Astra 上新增了 1.6 BiTurbo 双涡轮柴油引擎选项，搭载包括 SCR 选择性触媒及两段式序列涡轮增压等先进技术，成为车系旗舰， 5 门掀背版本在德国市场含增值税后建议售价 27,720 欧元 (约合新台币 98.7 万元) 起。
搭载 1.6 BiTurbo 双涡轮增压柴油版本的 Astra ，具备 150 匹最大马力及自 1,500rpm 至 2,250rpm 间皆可输出的 350Nm 峰值扭力，搭配仅有的 6 速手排变速箱，使得 0-100km/h 加速仅需 9 秒即可完成，80km/h 至 120km/h 的再加速表现为 7.1 秒，极速达到 225km/h。
节能表现上，因采用 SCR 选择性触媒，在 AdBlue 尿素添加之后，有效降低 NOx 排放， 5 门掀背车型平均油耗为 20km/l 至 20.83km/l ，行驶每公里平均排放 127 至 133 公克的二氧化碳。
Sports Tourer 旅行车的平均油耗为 19.23km/l 至 20.4km/l ，行驶每公里平均排放 131 至 137 公克的二氧化碳，双双符合 Euro 6d-TEMP 排放标准，并通过在公众道路进行的实际驾驶路况排放情形 (Real Driving Emissions, RDE) 测试。
配备方面， Astra 1.6 BiTurbo 具备由两侧共 16 颗 LED 组成的 IntelliLux LED 矩阵式头灯，以及包括前方撞击预警、自动紧急煞车、车道偏离警示及车道维持辅助在内的 ADAS 先进驾驶辅助系统，并可选配支援 Siri 或 Google Assistant 声控及 Apple Carplay 或 Android Auto 的多媒体资讯娱乐系统。酬载机能方面， Sport Tourer 旅行车具备最大 1,630 公升的置物空间，更可选配足感应式电动尾门来提升便利性。
Opel 冀望以迅速将旗下车系转换至符合 Euro 6d-TEMP 排放标准的脚步，加上规划 2020 年前推出包括下一代 Corsa 纯电动版在内的 4 款电气化车型目标，成为车界环保水准领导品牌。 Opel 更规划在 2024 年时完成全车系电气化，提供油电及纯电动车型， 而 Grandland X 将会是 Opel 首款插电式油电车。