Stellantis裁員風暴擴大 美國底特律廠區再砍400職位！

Stellantis裁员风暴愈滚愈大。 图／Stellantis

全球汽车产业面临转型阵痛，裁员潮持续延烧。义大利-法国跨国汽车集团Stellantis近日宣布，位于底特律的Freud Street材料物流设施将裁减约400名员工，引发工会强烈反弹。

就在Stellantis透露将无限期解雇托莱多装配厂 1,139 名工人的几天后。他们又表示，为了提升营运竞争力，决定将Freud Street的运作交由第三方服务商接手。这项决定将导致400名工会成员面临无限期停职。尽管公司承诺提供相当于原薪74%的福利，为期一年，但仍难平息工会的怒火。

Stellantis裁员风暴愈滚愈大。 图／Stellantis

美国汽车工人联合会（UAW）对此表示强烈谴责，认为Stellantis此举将对工人家庭造成严重冲击。UAW强调，将运用一切手段为工会成员争取权益，包括但不限于集体谈判、抗议等。而裁员最快将于2025年1月5日生效。

UAW对此表示强烈抗议，认为Stellantis此举是对劳工的背叛。UAW将动用一切手段对抗这波裁员潮，并表示这些裁员是「Stellantis 短视管理决策的直接结果，而不是市场所造成的」Ford和GM汽车没有面临这些问题。且Stellantis 今年已投入超过80亿美元，却声称无法投资托莱多和底特律？这实在太可笑了。

Stellantis裁员风暴愈滚愈大。 图／Stellantis

同时，Stellantis这家车厂不仅在基层员工间掀起风波。在股价暴跌、销售放缓和库存滞销的情况下，Stellantis在 10 月宣布了一系列管理阶层变动。执行长Carlos Tavares将于2026年退休，Jeep执行长Antonio Filosa现已被任命为北美首席营运长。此外，长期担任营运长的 Natalie King 已被 Stellantis China前首席营运长 Doug Ostermann取代。

Stellantis裁员风暴愈滚愈大。 图／Stellantis

Stellantis的裁员行动，反映出传统汽车产业在面临电动车崛起和经济不稳定的双重挑战下，正进行一场惨烈的转型。自动化和外包成为企业降低成本、提升效率的重要手段，但同时也带来严重的就业问题。工会与企业之间的紧张关系，势必将成为未来汽车产业发展的重要变数。

Stellantis裁员风暴愈滚愈大。 图／Stellantis