苏贞昌躲好躲满

（图／叶元之提供）

台铁太鲁阁号事故15日举行联合追思公祭，行政院也在同日宣布，行政院长苏贞昌批准交通部长林佳龙的辞呈。表面上看，这桩令人悲痛的惨剧，虽然相关的调查、究责与善后工作仍在进行，但政治风头到此似乎已经告一段落了。

真能如此吗？当然不会，更不应该！伤亡这么重大的公安事故发生后，政治责任的追究一直是舆论的焦点，但前有交通部长林佳龙直接面对立委的炮火，吸收了引咎下台的火力；后有卫福部长陈时中成立募款专户，10亿善款陷入分配疑云，恰好转移究责焦点。结果都让最爱「震怒究责」的苏揆躲好躲满。

林佳龙当然明白，自己断无不辞之理，尽可能表现得负责俐落，以后才有东山再起的机会，而他显然也不愿一肩扛下苏揆甩来的黑锅，在辞职前的表现与「喊冤」，已经为他日后的败部复活留下伏笔。

相对地，政务委员张景森向媒体透露，2018普悠玛事故后成立台铁总体检小组，但行政院却迟未核定《台铁总体检报告》；前立委郭正亮也公开说，在台铁改革这件事上，蔡英文被苏贞昌骗了。这么赤裸裸的指控，蔡英文都无感也无所谓吗？一向爱震怒办人的苏贞昌，也会继续默不吭声吗？

苏贞昌说，《台铁总体检报告》待改善的144项中，已执行完毕且解除列管者高达109项。这是废话，没改到真正安全的重点，说什么都是自欺欺人的托词。更要命的是，苏揆真的力挺台铁的彻底改革吗？这次，他又这么躲过去了吗？