索赔1块钱，来自700万车主的怒气！比亚迪因为关闭哨兵模式被起诉

近日，一个比亚迪车主起诉了比亚迪品牌，并且索赔一元钱要求比亚迪赔偿道歉的事情冲上了热搜。作为新能源汽车当之无愧的销量王，比亚迪的车主可以说是满地都是，为何这个车主选择将比亚迪告上法庭？而他起诉的原因又是什么呢？

这件事说简单也简单，说复杂也复杂。从车主的诉求中不难看出，他并非是为了给自己谋求私利，而是希望能得到一个公平。

他之所以将比亚迪告上法庭，主要缘由在于比亚迪关闭了车辆的一项重要功能——哨兵功能。这项功能对于车主来说意义重大，关乎车辆安全防护等级及使用体验。车主对比亚迪未经充分告知和协商便取消该功能的做法表示强烈不满，并认为此举可能侵害了他的合法权益。

其实如果稍微关注一下车圈的朋友，对这件事应该不陌生，比亚迪关闭旗下车型的哨兵模式早就引发了众多车主的关注和讨论。在多个汽车质量反馈平台，例如车质网和黑猫投诉等，大量车主表达了对此举的不满。

然而，比亚迪关闭哨兵模式并非出于主观意愿，而是迫于国家相关政策法规的要求。根据之前的信息显示，该功能由于可能涉及到隐私泄露风险，在新的法律法规框架下不再符合规定。比亚迪为了遵守相关法律法规，避免侵犯用户隐私以及可能带来的法律责任，不得不暂时停止了哨兵模式的使用。

对于比亚迪方面的说法，不少车主表示了理解，但是很快就有人发现了不对劲，既然你说违反法律法规，那为啥人家别的车能用？理想、小鹏、蔚来等电动车品牌旗下车型依然可以使用，只不过设置成了只能在车机屏幕上查看，这样一来，既规避了法律风险，又能让车主继续使用哨兵模式，一举两得。

如果上面这些理由还能找出别的话来反对，那比亚迪旗下的仰望、腾势等高端车型为啥也能继续使用？

说白了不就是你比亚迪嫌麻烦，不愿意给广大车主进行OTA升级吗？确实你销量高，如果全部升级的话工作量太大，但难道这样，就能置车主的需求于不顾吗？

也正是因为如此，那个车主才义愤填膺地将比亚迪告上了法庭，也不求比亚迪能给多大的赔偿，只需要赔偿一元钱然后给车主当面道歉即可。对于比亚迪这么大企业来说，这样的诉讼请求无异于打他的脸。至于比亚迪方面会作何回应，还得再观望一下。

不过对于这件事，很多网友却是聊得火热，有人支持车主的起诉行为，并且直言以后再也不买比亚迪了。

也有人认为连上百万的仰望U8也没开通哨兵模式啊，比亚迪一视同仁。

也有人为比亚迪说话，认为这种事是国家政策导致的，并非是比亚迪方面的过失，只不过比亚迪不想像那几个品牌一样钻法律的空子而已。

也有人认为，除了政策方面的问题，还有就是技术问题，长时间使用摄像头会增加出问题的风险，如果一旦因为这个出了问题，车主是不是还要起诉呢？

当然，更多的是被比亚迪背刺的老车主在评论区里发表不满，连续地降价虽然让比亚迪销量攀升，但是刚提车的老车主心里却五味杂陈。

而对于这件事，车主们的态度倒是一致的，既然大家都花了钱，为啥不让我们用这个功能呢？

这个案子最终会怎样我们不得而知，但是不管是作为旁观者还是比亚迪车主，我们都希望比亚迪能站出来表达一下态度。