台17线临安桥改建恐冲击交通 南市府将施作3便桥因应

横跨台南运河的台17线临安桥，因发展运河观光及桥梁老旧即将改建，但因交通尖峰时段车流量相当大，市府将先施作3座临时便桥。（洪荣志摄）

横跨台南运河的台17线临安桥，交通尖峰时段每小时的汽、机车车流量高达4000多辆，但为发展运河观光及桥梁老旧，经市府向中央争取全额补助经费4.5亿元改建，工期大约3年。台南市议员蔡淑惠22日总质询时，关切临安桥改建对周遭交通的冲击；工务局长苏金安答询说，将先在两侧施作便桥，并于文平路、湖美街再搭建1座临时便桥，疏导车流。

蔡淑惠指出，从前台南市长张灿鍙时代，为发展运河观光游船，即陆续针对横跨运河的望月桥、承天桥、安亿桥提高桥墩，如今临安桥的改建，除了桥梁老旧之外，也有相同的目的。但临安桥在上下班交通尖峰时段，每小时的车流辆高达4、5000辆，平均1分钟有90辆车通行，一旦启动改建工程，势必造成安平区周遭的道路交通黑暗期，市府应未雨绸缪，有效规画交通疏导。

工务局长苏金安指出，临安桥虽在交通尖峰期的车流量非常大，但不能因此不进行改建，为避免影响车流，会先在原有的桥梁两侧施作便桥，并在文平路及湖美街再搭建1座便桥。

工务局补充说，目前临安桥尖峰时段平均每小时的车流量约为汽车1968 辆、机车2582辆，为降低施工期间的交通冲击，将在现有桥梁两侧设置临时通行的便桥，车道数配置与现况相同，仅部分车道宽度缩减，还规画金华路及华平路作为替代道路疏导车流，进而分流临安桥的车流，以纾缓临安桥施工后的交通，降低道路负荷。

交通局也强调，临安桥改建工程施作期间，将加强稽查施工单位是否落实执行交通维护计划书，并着重道路交维警示设施、相关导引牌面设置、交管人员指挥等；此外，施工期间周边的主要道路，包含中华西路、民生路、府前路等，都将纳入交通局大台南智慧交通中心重点监控区域，除因应车流状况即时调整号志外，还将与警察局密切保持联系，视情况请警方协助疏导瓶颈路口，并透过大台南即时交通资讯网、路侧CMS等管道推播路况资讯，降低壅塞程度。