台1线中山高架桥 封1车道修4天
台1线高架三重往新庄方向约在三重中华路上方正进行桥面板紧急修复工程,预计12日清晨6时前完成。(工务局提供/高钧麟新北传真)
台1线中山高架桥三重往新庄方向,P43桥墩桥面板混凝土出现异常裂纹现象,为避免恶化加剧,从9日晚间起,工务局紧急封闭外侧车道抢修,仅留内侧1线车道供车辆通行,预计12日上午6时前完成修复恢复通车。此外,因淡北道路工区范围高压电缆迁移及埋设,11日起调整淡水民权路车道,工期约180天。
工务局养工处说明,经巡查发现,台1线高架道路三重中华路上方路面异常裂纹,开挖桥面板出现混凝土开裂现象,为避免持续扩大危及桥梁结构安全,紧急会同交通局、交通大队讨论抢修期间交维方式,决定9日晚间开始24小时不间断抢修,将封闭新北大道1段内侧车道,但中间车道及外侧车道仍可通行。
养工处长郑立辉说,中山高架桥是交通部公路局40年前兴建,2011年北县升格时,公路局全面耐震补强后,将中山高架桥委托新北市府维管至今,依规定每2年定期检测桥梁,最近检测时发现异常,立即紧急修复,确保安全。
此外,配合台电迁移及埋设淡北道路工区范围高压电缆,新工处11日起淡水民权路调整车道标线,开挖最内侧车道及中央分隔岛人孔迁移管线,施工期间将维持双向3线道通行,工期约30天。
接着预计2025年1月10日起,每天夜间10时至隔日清晨6时,封闭民权路往台北方向中外侧车道埋设路侧管线,采分阶段施工至清晨恢复通行,降低对交通影响。
工务局表示,淡北道路全长5.45公里,今年2月开工后,三大工区同步施作,目前已完成跨捷运施工钢便桥及部分桥墩基础,主线高架桥于竹围加油站后方跨越捷运轨道至民权路后,将利用中央分隔带施作桥墩。