台北大货车、白牌机车上高架 AI全抓

北市市民、建国两高架路道运用科技执法，跨越双白线违规开罚。（警方提供）

台北市近年陆续在市民、建国两高架道，启用AI科技录影执法，针对「不依公告管制通行」、「行驶路肩」、「跨越双白线」及「机车违规行驶」4项违规行为告发，今年7月就在市民高架开出74张、建国高架开出293张罚单，共取缔367件，其中以10吨以上大货车违规开上高架最多，警方提醒民众不要跟自己的荷包过不去，科技执法让违规无所遁形。

台北市交通警察大队表示，不少驾驶现在上高架都会特别留意，告发件数明显下降，科技执法目的不在开单，在提醒驾驶人遵守交通规则，减少违规与事故。

系统判断 识别率99％

北市交大去年1月，先在市民大道高架启用科技取缔，建国高架则在今年3月实施，未来也将视运行状况，在水源、环南等快速道路装设。

警方表示，过去警员在高架道执勤，拦停大卡车其实很危险，且民众有时不满开单，也会出现情绪反应，甚至影响交通路况，启用科技取缔后，这些问题都相对减少。

高架道路科技执法，24小时上线采用AI运算，可辨识出车种及其行经位置与时间，再透过系统自动判断违规行为，有近乎99％以上的违规识别率，电脑会将影像截图，交由员警认证举发。

24小时上线 无所遁形

警方针对「不依管制通行」、「行驶路肩」、「跨越双白线」及「机车违规」4项违规行为告发。其中不依管制通行，包括10吨重以上大货车及白牌机车开上高架，这也是目前最多的违规。

台北市交通局公告，市民、建国高架道路全日禁行10吨重以上大货车及一般机车，违反者可处900元以上1800元以下罚锾；违规行驶路肩及跨越双白线，可处600元以上1800元以下罚锾。

交大强调，科技执法目的在遏止违规与事故，经统计今年7月，市民高架取缔74件，较执法首月件数降低79％；建国取缔293件，较执法首月降低58％，可见AI执法有助减少违规。

民众对相关措施多表肯定，林姓民众说，他因工作常上建国高架，近来确实发现大卡车变少了，不然以前开在水泥等大车后面，都有点怕，会想赶快开走。李先生也表示支持科技取缔，因为24小时全天候，让人无法心存侥幸，还有人会讥讽政府「抢钱」，为何自己不好好遵守规定。