台船营运脱离病房力拚转盈 在手订单达843.6亿元
▲蔡英文总统主持台船公司高雄厂「潜舰国造厂区动土典礼」，图左为台船董事长郑文隆。（图／台船提供）
推动国舰国造业务已现成效，台船今（22）日举行法说会，董事长郑文隆表示，目前在手订单达843.6亿元，且国舰国造业务占整体营收比重达六成，以「脱离病房」比喻营运现况，后续仍将争取商船等多角化业务，力拚由亏转盈。
台船自今年初完成4.5亿股增资计划，随后更缴出连续五个月获利之成绩单，目前手握843亿元订单，主要业务类型包含:商用船舶、国舰国造、海工及其他业务，各项业务依照建造规划期程将如期、如质交付，亦持续争取具利基且获利之新业务，并积极配合政府政策承揽国舰国造及离岸风电业务。
▲台船承造的「嘉义舰」。（图／台船提供）
商用船舶方面，郑文隆指出，后疫情时代航运需求急速反弹，新造船市场有回稳迹象。根据统计显示，全球目前仅有1%货柜轮闲置，显现市场需求热络，不过船价相较金融海啸前仍处相对低档，未来将针对具有利基型商船争取承揽，目前已有相关业务洽谈中，另亦参考法人之建议研议自建船舶，及规划建立自有船队之经营模式。
台船目前手持27艘国舰国造业务，将持续争取海军及海巡署业务，并推动「整舰商维」与「造修合一」，达成建造一艘船舰能延续20年之全寿期服务；另建造国舰重要装备园区，投入装备生产及组装，亦于今年再成立子公司，负责生产大型储能装置，台船公司将持续厚植政府「六大核心战略产业」之国内产业本土化能量及实绩。
离岸风电方面，台船公司水下基桩产品正陆续交货并持续争取新订单，也透过子公司(台船环海)负责运输与安装(T&I)至大型统包工程(BoP)，为台湾离岸风电市场提供国际级之专业海事工程服务，及透过子公司(台船防蚀)该公司具备最安全的EPC统包商及专业PCM管理团队并运用自身防蚀涂装专业，开拓离岸风电产业防蚀工程业务。