泰国汽车市场低迷,多家电动车企称考虑放弃政府补贴并调整生产

IT之家 12 月 7 日消息,据《曼谷邮报》今日报道,泰国电动车协会(EVAT)透露,由于汽车行业持续低迷,不少电动车制造商正考虑放弃参与政府电动车激励计划的补贴,并相应调整生产规划。

参与名为 EV3.0 的激励计划的企业,曾在 2022 年至 2023 年享受了消费税减免、进口关税优惠以及用于推动电动车消费和生产的补贴。为获得优惠,车企须从今(2024)年起在泰国本地组装电动汽车,并达到泰国政府设定的生产目标。

泰国电动汽车协会主席 Suroj Sangsanit 表示:“许多企业都在讨论放弃补贴,因消费者购买力疲软,而银行和融资公司对汽车贷款实行更严标准,导致泰国国内汽车市场增长放缓。企业认为,由于泰国汽车市场不景气,他们可能无法从激励措施中受益。”

根据 EV3.0 计划,泰国政府为售价低于 200 万泰铢(IT之家备注:当前约 42.7 万元人民币)的电动车提供最多 15 万泰铢(当前约 32047 元人民币)补贴。

企业若自 2024 年起生产电动车,需满足“1:1 配额”,即每进口一辆电动车,必须在本地生产一辆。若从明年才开始生产,这一配额将升至 1.5:1。

根据泰国工业联合会汽车工业俱乐部的数据显示,今年 10 月,当地乘用车销量大幅下滑。其中,电动车销量同比减少 49.7% 至 3717 辆,燃油车销量下降 27.8% 至 11562 辆。