台积电独木难撑 台股尾盘翻黑

台积电占台股市值比重6日突破三成，统计过去15年间，台积电单日上涨超过10元共46次，其中仅三次大盘逆势收黑，包括去年7月28日及今年的1月20日与9月6日。法人指出，台积电「一个人的武林」时代已过去，航运股今年已拥有盘势举足轻重的地位，尽管资金回流电子类股，仍是不可漠视的存在。

外资6日对台股期现货同步作多，买超大盘96.02亿元、台指期净空单减码3,523口。不过，在外资对晶圆双雄频送秋波，甚至高盛将台积电与联电目标价分别喊上1,014元与119元，6日大买台积电107.9亿元的同时，却反手从联电提款45.73亿元，各自成为外资单日买卖超之首。

台股自16,248点反弹至收复季线后，累积涨点也逼近1,400点，在缺乏攻高量能及技术指标过热情况下，指数于季线附近横盘震荡，台积电盘中一度率领指数最高来到17,633点，但不敌航运股集体下杀，及外资提款联电，终场小跌21点，收在17,495点。当航运风头暂歇，且急弹后的半导体股也面临涨多拉回压力，今年还能否凭借苹果新机问世、8月营收利多、外资认错回补买盘、投信季底作帐等利多推升续朝前高迈进，成为后续考验。

凯基投顾董事长朱晏民表示，电子股指数已完全扭转前波跌势，技术面上大盘只要守住2日低点17,319点短线转折，就可维持创高格局。惟大盘挑战前高遭逢卖压，操作上不宜过度追价，可聚焦营收成长、股价整理后转强、法人买超的强势个股。

摩尔投顾分析师张志诚指出，波罗的海干散货指数（BDI）从8月27日起连续修正，涨势过程适度回档实属正常，但台股量能不如以往动辄6、7千亿元，不耐久盘的投资人停损航运股去追电子股，造成航运指数6日跌幅居各产业之首。