太鲁阁号意外 幸福水泥平交道年传13次意外拟封闭
1月17日桃园杨梅发生的台铁太鲁阁号撞上砂石车重大事故，地点在幸福水泥厂前专用平交道，事后台铁统计数据出炉，该地点1年内已经出现13起平交道栅栏遮断杆事件，也就是遮档的栏杆被砂石车撞断13次，台铁曾多次与幸福水泥协商，希望从水泥公司来约束砂石车，但违规事件仍不断，现在考虑直接封闭平交道，禁止双向通行。
台铁局副局长张应辉表示，幸福水泥平交道的两端，一边是幸福水泥的砂石堆积场，因此大多数进出车辆，都是专门载砂石的联结车，一般民众行经车辆极少。目前已经协调铁路警察局，针对违规闯越平交道来加强开单告发。如果砂石车驾驶们仍然持续违规，未来将封直接封闭，停用平交道，所有人车不得通行。
对于惨剧发生，幸福水泥厂坦承，平交道栅栏的确常被重车撞断，厂方近来新装4个监视器，日前开始运作，怀疑是砂石车司机彭永庄担心硬闯撞断栅栏，之后会被录影求偿，为了省钱才会在最危急时刻想移开栅栏，而非加速冲过，导致惨剧发生。
幸福水泥公司发言人温秀兰18日上午对外表示，闯越平交道肇事联结车属顺泰砂石车行，幸福公司于今年初才跟对方签订合约，该公司专门负责原料承载，绝对与幸福水泥公司完全没有任何转投资关系。温秀兰也强调，司法单位若认定泰顺砂石公司的联结车违规肇事，将会依照合约给予对方公司处分，目前也将公司所有的相关录影内容，提供给检调单位处理。
幸福水泥平交道归属在桃园县杨梅市埔心车站，埔心站工作人员私下指出，幸福水泥平交道常发生栅栏撞断事故，但始终「找不到凶手」。但幸福水泥运输都是外包，公司对砂石车司机中间还有另一个公司，缺乏直接约束力，仅能做口头劝导，让台铁始终很头痛。