台铁取消不加班 端午疏运危机解除

台铁企业工会昨日召开扩大常会，经3个多小时讨论后宣布端午节依法休假不加班行动取消。（本报资料照片）

台铁企业工会昨日召开扩大常会，经3个多小时讨论后宣布端午节依法休假不加班行动取消，但后续中秋节、国庆日及九合一选举投票日的行动，将视行政院及交通部是否实现工会诉求而定。交通部长王国材昨感谢工会的决定，希望劳资在「家和万事兴」氛围下，共创新远景，重拾台铁员工的光荣感。

台铁工会于五一劳动节发起不加班行动，抗议交通部未与工会充分讨论，就将公司化草案送交立法院，行动成功瘫痪台铁疏运，台铁仅能派出18班列车。工会日前表示，端午节不加班行动持续，且愿意出勤的司机员比上次更少，台铁可能派不出10班车。

不过，本周行政院与交通部对工会释出善意，让局面有了转机。工会昨日上午召开扩大常会，就公司化议题进行内部讨论，并讨论端午节的行动是否取消，工会理事长陈世杰会后表示，内部已决定先取消端午不加班行动，后续就看行政院和交通部，是否实现诉求。

对于台铁工会决议端午节正常出勤，王国材表示，他除表达感谢，更期待这是一个好的开始，劳资双方理性讨论台铁公司的未来，在家和万事兴的氛围下，共创公司的新远景，重拾员工的光荣感。

因应台铁公司化，立院拚月底三读通过母法《国营台铁公司设置条例》，工会提出「安全议题」、「未来子法协商」、「公司资产配置」、「员工权益问题」等4大议题，已获得行政院及交通部同意。

安全方面，劳资双方设置安全委员会并具独立董事或监察人身分；子法协商也须由劳资双方共同议定，并将重要子法优先列为讨论内容；公司资产配置，偿债基金运作应合理，清偿债务后收益应挹注台铁票价，永续经营且避免票价高涨；员工权益部分，工会主张应解决目前台铁基层员工薪资、主管津贴、关键人力津贴普遍偏低问题，并且以其他国营公司薪资水准作为参考。