台铁瑞芳=猴硐边坡西正线抢修完毕 2月3日恢复全线双向通车
▲台铁瑞芳=猴硐边坡西正线抢修完毕,2月3日恢复全线双向通车。(图/记者郭世贤翻摄,下同)
记者郭世贤/新北报导
台铁瑞芳=猴硐间K12+233处于2020年12月4日因边坡坍方造成路线中断,经全力抢修已于12月14日恢复东正线单线双向通车,因岩盘滑落于西正线上,为避免直接斩断坡脚破坏岩盘稳定性,并接续进行边坡坍塌第二阶段西正线抢修作业,经台铁局日夜不懈抢修作业,预计可提前于2月3日完成抢修,恢复双向通车。
交通部林佳龙部长于2日上午第9度视察工程现场,慰勉同仁辛劳,并当场宣布此一好消息。工地现场位处湿冷东北角,受地形季风及寒流侵袭影响,连日降雨再加上湿冷,增加施工困难度,现场人员不畏天气及施工条件严峻进行抢修。
▲交通部林佳龙部长于2日上午第9度视察工程现场,慰勉同仁辛劳。
现场抢修作业于边坡保护部分共设置696平方公尺施工构台、49支基桩之排桩挡土墙、174立方公尺系梁、20支微型桩及土方清运共2,500立方公尺,完成后接续施作轨道工程部分,包含轨道铺设整正、电车线架设、电力及号志等复原作业,并进行轨道路线、号志及电车线之运转测试,确认安全后恢复西正线通车,并持续以自动化全测站监测边坡状况,以确保行车安全。
台铁局为尽速恢复宜兰线双线通车及强化边坡穏定目标,针对西正线抢修工程广纳专业意见,邀集中华民国大地工程技师公会、台湾世曦工程顾问公司及农委会水土保持局等外部委员,及台铁局顾问团队联合大地工程顾问公司与中棪工程顾问公司等共同讨论抢修计划,并依规划工序持续管控施工进度,预计将可顺利提前于2月3日恢复双向通车。
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