台灣短時間內引進希望渺茫，第二代MG ZS正式亮相！

第二代MG ZS。 图/MG UK

就在不久前的七月，MG 迎来了全新世代 HS 中型休旅车的全球发表，而品牌也貌似趁胜追击，将旗下较为入门、但同属战略型的小型休旅车款 ZS 也拉进世代更迭名单当中。欧洲时间28日也终于以完整资讯亮相，除了设计面的全面改变，最大重点为新增 Hybrid 油电车型，并且率先在英国公布正式建议售价。

第二代MG ZS。 图/MG UK

第二代MG ZS。 图/MG UK

ZS 整体设计方想大致与 HS 相仿，诸如双层堆叠式的水箱护罩设计、更细长的 LED 灯具，整体视觉显得更侵略些，而以英国市场当地的安排来看，本车按照车型等级配有 17 - 18 吋不等的圈胎组，若英国当地消费者额外选购 Trophy 套件，则可升级加热座椅、环景系统等配备。

第二代MG ZS。 图/MG UK

内装部分，则跟上 MG4 最新世代的设计语言，以 7 吋数位仪表和 12.3 吋资讯娱乐系统作为铺陈主轴，除了提供当地的原生导航，也同步配有 Apple CarPlay / Android Auto 互联功能，而 Hybrid 油电车型则搭载 MG Pilot 半自动驾驶辅助系统，进一步提升行车便利性与舒适性。

第二代MG ZS。 图/MG UK

以目前话题性最高的 ZS HEV 来看，本车系由 1.5 升自然进气引擎搭配电动马达与 1.83 kWh 电池组构成动力总成，综效输出达 196 匹最大马力，每公升约可行驶 23 公里左右，油耗水准相当不俗。

第二代MG ZS。 图/MG UK

目前，MG 国内总代理中华汽车因受到自制率规范的影响，目前还在盘整在地供应链的体系与网络建置，光是这点肯定会花上不少时间。至于本篇的 ZS，抑或是刚刚完成世代更替的 HS，在短时间内都很有可能无法引进国内产制贩售。

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