台湾港群报喜 上半年三创同期新高

台湾港务公司总经理陈劭良表示，下半年港群可望持续成长。图／邱莉玲

台湾港群不畏俄乌战争、红海危机、塞港等影响，今（ 2024）年上半年货量、营收、获利三创同期新高，货柜装卸量预估695万TEU、年增3.21％，总收入124.89亿元、年增4.69％，合并税后纯益49.36亿元、年增5.52％。

展望下半年，台湾港务公司总经理陈劭良今（1）日表示，港群可望持续成长，包括长荣海运（2603）进驻高雄港第七货柜中心打造高度自动化货柜码头，7月全面启用，估计可为高雄港增添每年450万～650万TEU作业量，巩固高雄港东亚重要货柜港口战略位置。此前，长荣海运在高雄港第四、第五货柜中心作业量，合计每年约380万～400万TEU。

另依循离岸风电政策，刻正办理台中港37、38号码头、新建填方区工程及高雄港A6码头与新生地填筑工程，配合政府绿能政策，并为第三阶段风场开发及未来新能源发展作好准备。

在客运部分，今年国际邮轮来台预报共476艘次、年增46％，来台旅客人次预估83.9万人、年增53％，港务公司持续招商，吸引邮轮航商新辟航线，并优化旅运设施。其中，基隆港今年迎来亚太地区最大邮轮「地中海荣耀号」（MSC Bellissima），首度以基隆港为母港，并采取基隆、日本双母港营运模式，苏澳港新建之旅运中心也于6月30日迎来日本籍豪华邮轮「日本丸」首航。

此外，在水岸游憩推动部分，港务公司6月与亚果游艇集团完成签约，于台北港投资开发游艇码头，继安平港、台中港之后，为港群扩大发展游艇市场。

为升级港口服务品质，港务公司应用物联网结合AI技术进行大数据分析，持续完善「商港海气象资讯系统」监测设备，建立预警机制全时监控海气象变化；升级「危险品安全管理平台」，提升港区危险品物流动态追踪管理；打造台湾港群营运总部「港区动态监控中心」，整合港区营运动态进行紧急应变事件处理。

同时为带动航港产业数位转型，今年持续办理「航港产业数位转型奖励方案」，鼓励航港业者在货运物流、港湾作业及客运服务等领域导入智慧化及自动化服务，每案奖励金上限由500万元提高至800万元，带动港口生态圈共荣共好，提升整体航港作业效率。

接下来，港务公司将在8月11日至14日于高雄港主办第110届太平洋港口协会（Association of Pacific Ports）年会，共计有太平洋沿岸美、加等20个国外港口组团来台，分享港务公司在智慧港口、永续发展、替代能源规划，并于8月13日由高雄港与美国长堤港、马绍尔群岛共和国马久罗港分别缔结姊妹港，提高台湾港群国际能见度及竞争力。

港务公司辖管基隆港、台北港、苏澳港、台中港、高雄港、安平港及花莲港等七大国际商港，并受委托经营布袋港及澎湖港两个国内商港，结合成功能完整的台湾港群。