台灣市場仍舊無望！小改款Hyundai Elantra偽裝測試車首度現身

第七代Hyundai Avante/Elantra的小改款车型目前正在进行测试中。图为Avante/Elantra N。 摘自Hyundai

借由车系满30年一刻，于2020年正式发表的第七代Hyundai Avante/Elantra (CN7)，不仅彻底改头换面，更是推出车系首度拥有的Hybrid、N Line、纯正N性能版本等车型，好料全数加诸于身上后使其销量直至今日仍相当旺盛，去年于自家韩国市场与美国的乘用车销售分别位居品牌全年第二与第三位！

第七代Hyundai Avante/Elantra。 摘自Hyundai

在时光飞逝下，Hyundai Avante/Elantra也来到了三年一小改、五年一大改的循环，近期小改款伪装车也开始如火如荼的测试中。尽管伪装衣仍旧裹得厚重，但依旧可依稀见到位置更为下方的头灯组，且由于大改款Grandeur、Kona皆采用了原厂称呼为Seamless Horizon Lamp无缝水平灯组当作新的日行灯照明，也因此让众多外媒猜测小改款Avante/Elantra是否会跟进此设计。

第七代Hyundai Avante/Elantra小改款伪装测试车。 摘自Carscoops

车尾的部分就更难看出有什么线索了，就连目前使用在现行版本上的H造型尾灯，也无法从伪装车上窥知一二，不过，变为扁平的Hyundai厂徽倒是显露无遗。另一方面，小改款Hyundai Elantra内装部分亦没有流出任何的线索，但外媒估计Hyundai理应会针对小改款车型做一些软体上的更新，以及针对部分内饰稍做升级。

第七代Hyundai Avante/Elantra小改款伪装测试车。 摘自Carscoops

第七代Hyundai Avante/Elantra小改款伪装测试车。 摘自Carscoops

至于动力编成部分，小改款Hyundai Avante/Elanta据传将继续维持1.6 MPi自然进气、1.6 G-TDi N Line运动化车型、1.6 Hybrid油电版本，以及搭载2.0升T-GDi直列四缸双涡流涡轮引擎的Avante/Elantra N。此外，在Honda Taiwan确定引进Civic e:HEV的同时，身为在国内市场曾经是竞争对手的Hyundai Elantra，是否有可能引进第七代车型？总代理南阳实业依旧给了个否定的答案，想拥有Elantra的朋友们只能望穿秋水了。

Hyundai Avante/Elantra N性能房车。 摘自Hyundai