台中公车大执法 12天29件闯红灯

台中市公车未礼让行人造成大学生惨死，市府施铁腕进行公车大执法。（台中市府提供／陈淑娥台中传真）

台中市公车未礼让行人造成大学生惨死，市府施铁腕进行公车大执法，民进党议员王立任7日表示，短短12天，查获67件公车违规，其中29件涉闯红灯；市议员吴佩芸则说，公车评鉴1年1次不够。市长卢秀燕斥「一颗老鼠屎，坏了一锅粥」，要继续取缔下去。

台中市议会昨进行市长施政报告，王立任指出，公车大执法自9月25日展开，截至10月6日止，短短12天查获67件公车违规事件，居然有29件涉及闯红灯，占总数1/3以上，质疑大执法采取强力措施，但违规行为屡禁不止，公车业者真的怕吗？

卢秀燕指出，台中市公车1天约有8000个班次，大部分驾驶都守法，极少数对教育、取缔没在怕，如今透过议会质询产生约束力，卢秀燕强调，「一颗老鼠屎，坏了一锅粥」，召回教育还不改，就要继续取缔下去。

吴佩芸上网查询台中市公车评鉴执行要点，她认为公车评鉴1年仅1次不够，且交通事故、劳动条件评分配比应提高，要全面引进「倒扣分制度」。交通局长叶昭甫指出，今年开始已更改为1年评鉴2次，会进行要点修正。

民进党议员陈俞融指出，根据调查结果，台中市民最关切的市政议题以交通建设占46.8％最高，但市长施政报告中，提到有关行人相关事项仅占报告各项关键字6％左右，痛斥市府放任行人交通环境持续恶化，要求将行人放在最优先。

国民党议员刘士州认为，守护行人安全不是光靠砸钱，公车辅助系统都有了，为何还没警觉性？无党籍议员陈廷秀说，无期限公车大执法确实很辛苦，但「乱世用重典」，要从执法、教育、工程、宣导等各种层面同步进行，才能导正公车驾驶文化。