台中海生馆遭批沦为生锈馆 观旅局：预计112年底营运

市议员谢明源（右二）今天于市议会中痛批说，海生馆预计明年底「可能」竣工开幕，但明年底竣工开幕后是更大的挑战，后续如何振兴带动海线地区的观光？（陈世宗摄）

台中海生馆历经3任市长、4次改名、工程兴建11年，市议员谢明源今天于市议会中痛批说，海生馆预计明年底「可能」竣工开幕，但明年底竣工开幕后是更大的挑战，工程总经费超过8亿元后续如何振兴、带动海线地区的观光？观旅局长韩育琪表示，相信能为台中海线带来新的观光量能。

谢明源指出，虽然目前中部没有相关的海洋主题展览，但是往南有垦丁的屏东海生馆、往北在桃园有日本八景岛公司打造的「X-park水生公园」，这两个海洋主题展览的场馆，一个位于热门的渡假地区、一个位于高铁及桃捷可轻易到达的都会区，旁边还紧邻outlet、影城、饭店，且两者占地都较为广大、生物种类也较丰富多元。

谢明源表示，台中海生馆仅有一只高8米宽10米的大洋缸可供展示，其余的展区受限于空间仅能以小型展示缸的方式，且生物种类也较为单一，且交通可及性也较低，像台中海生馆这样较为「精致型」的场馆，如何吸引民众选择来台中海生馆，进而带动周遭景点，观光局必须非常努力。

谢明源说，专案报告中提到未来要串连附近的高美湿地、大安滨海乐园、三井outlet等景点，是必须要做也是不得不做的方向，但就串连景点部分，未来会做什么规划来带动海线旅游？（例如观光接驳公车、发行交通与入场券的套票等等）；又如何提升游客到达台中海生馆的交通便利性？

谢明源强调，观旅局必须现在就要着手筹备规画，既然花8亿元就不能变成蚊子馆，必须认真思考如何更有效的借此提升海线地区的观光。未来要清楚定位台中海生馆的特性、做出市场区隔，规画具吸引力的观光路线才能达到兴建台中海生馆是要提振观光的目的。

韩育琪表示，台中海生馆是海线重大案子，也是大家非常期待的建设，基本营运设施已于今年9月20日正式开工，预计明年底完工，相关OT厂商也将有3.8亿元投资案进驻，预计112年底营运，相信能为台中海线带来新的观光量能。