台中最美科湳愛琴橋騎單車什麼感受？ 車友：心驚肉跳

议员杨大𬭎建议市府在科湳爱琴桥设置自行车专用道，以免车友穿梭在车阵，心惊胆颤。记者陈秋云／摄影

民众反映台中市西屯区科湳爱琴桥未留机慢车道，骑士沿中科路从中科园区到水湳经贸园区时，慢速车穿插在快车车阵间骑行，尤其自行车友更是胆战心惊。议员杨大𬭎认为市府应妥善利用桥中间预留的空间，建议先规划自行车道。

建设局指出，科湳爱琴桥车道为配合前后衔接路段车道的，采双向各2车道设置，最外侧车道作为汽车、机车及慢车使用，也让行自行车通行，中央分隔空间早期则是配合水湳转运中心及轻轨留设，现况规划景观绿廊，议员建议设置自行车道，市府将再评估。

科湳爱琴桥衔接台74线中清地下道南北两侧中科路的桥梁，联结水湳到中科园区的捷径。机车骑士说，科湳爱情琴只有两线道，内侧是快车道，禁行机车、自行车，但骑在桥上特别有压迫感，得在快车夹缝中找空间，尤其自行车友速度慢，在车阵中骑得心惊肉跳。

车友不解的是中间隔着一条绿带，难道不能拓宽？议员杨大𬭎说，接到不少人反映，希望市府改善科 湳爱琴桥的车道，对骑士更友善。

建设局表示，中间绿带是预留未来通往转运中心的轻轨动线，市府会研议在现有空间是否设置自行车道。