碳費大減價 拖垮青年未來

环境部碳费审议委员会拍板费率，台湾终于迈入碳有价的年代。但是受到资本家压力而偏低的费率，甚至高排放的财团们还敢嫌优惠费率不够低。对照各大上市上柜公司写得漂亮的永续报告书，言行不一就违反了企业伦理；当大人们这么公开虚伪的漂绿，又要动员亲子去净滩，难怪青年世代面对气候危机，多数人表现得愈来愈虚无。

「气候变迁因应法」二○二三年初就通过立法，但在大财团拖延战术下，迟至二○二六年才会实质征收。气候法前身的「温室气体减量及管理法」早在二○一五年就立法，到当下还在要求缓冲的人，是活在静止的「龙宫时间」里面吗？国外的环保团体「气候灭绝」，直接瘫痪地铁和闹区交通，也冲到金融街公司大厅要求对化石燃料撤资，台湾的青年世代和环保团体实在太温和了！上一届立法院在野党提案要求政府基金对化石燃料撤资，却被执政党封杀，这一届国会的在野多数，应该在这个预算会期重新提案。

大家要知道，碳费起征点的二点五万公吨很高，像是离岛的澎湖，最大私人排放源的旅馆也才六千吨左右。也就是说，收费对象约二八一家企业／五百厂，都是大财团，没有任何一家算是中小企业，全是各产业领头的前段班，占尽市场竞争优势，绝对有能力、有技术来减碳，就可以少缴碳费；甚至定价转嫁给下游或民众，而透过以价制量机制，全民一起来减碳。但是，他们却做了最坏的示范，透过政商关系拖延碳费上路、压低碳费费率，要求优惠费率折扣的大减价。

难道才刚放完台风假就忘了，极端气候致灾是气候变迁的后果吗？气候变迁是环境正义的课题，国家气候变迁科学报告就点出，沿海和山区是淹水和土石流的高风险区；身处气候难民第一线的离岛和原住民，他们并没有排放太多温室气体，却要遭受这个痛苦。碳费征收只是要求排放者负起一丝丝责任，这些财团斗胆讨价还价，真是没有良心！尤其是，他们在财经媒体的公关演出，说减碳是趋势不得不做、技术有多好，掌握绿色转型机会财，怎么都不会脸红？

环境部碳费给五十、一百优惠费率，百货公司周年庆折扣都没那么低，经济部和工总竟还说偏高，要求和日韩竞争对手做比较。但是全世界第三便宜的工业电价，和东亚邻国相比最低的油价，要不要也合理化地向上看齐呢？

三十年前，竞争力大师波特就说，这是「百年难得一遇的经济绿色转型与产业现代化的机会」，请政府和龙头大企业真心减碳向前行，别再贪图对化石燃料的补贴，倒退噜而拖垮竞争力和青年世代未来！