桃机月底开收转机费500元

韩振华表示，转机旅客平均约在桃园机场停留5小时，考量疫情期间桃机有不少建设，且投入很多防疫成本，基于使用者付费原则收取费用，可健全桃机财务发展，交通部也参考邻近国家标竿机场相关收取费用，收取的使用费将用于挹注桃机营业基金。

韩振华指出，转机过境设施使用费500元，将由航空公司随机票代收，收取时间以开票日为准，并已与航空公司完成前置作业准备工作。转机过境旅客机票若没有包含「转机过境设施使用费」，应在办理转机过境报到手续时，向航空公司柜台补缴；如已缴纳费用但未转机过境者，也可申请全额退还。他强调，因转机过境旅客以外国人士为主，收取转机过境设施使用费用不致对国人产生影响。

此外，交通部针对出境旅客在1969年起开始收取机场服务费500元。疫情前（2019年）桃机旅客量约4,868万人次，出境旅客约2,418万人次，机场服务费年收入约106亿元，并由桃机公司与观光局收取各半。而桃机转机出境旅客约296万人次（约6％），其中约有8成来自东南亚往返美加地区，若以2019年转机过境旅客量估算，「转机过境设施使用费」1年可收取约15亿元。

根据交通部推估，2021年桃机场旅客量仅约91万人次，为疫情前运量2％。随着边境开放、航空运能、航点陆续恢复，目前桃机国际航线共可连结29个国家地区、63个航点，每周约1,400航班（较2019年每周约近2,300航班，已恢复约6成）；而桃机1～2月旅客量约409万人次，已达2019年同期旅客量的52％，运量已明显复苏，预估2023年旅客量应可超过2,000万人次以上。

韩振华说，1～2月转机出境旅客约有20万人次，随着航空公司加开航班后转机量会持续成长，预估今年我国转机过境旅客约可达120万人次以上（桃机占比约99％、高雄机场约仅1万人次），由于3月底才开始收费，预计可增加今年桃机收入约5.5亿元。