桃议员盼 敬老爱心卡扩大使用范围

桃园市议员指出敬老爱心卡点出用不完，盼能扩大使用范围。（桃园市政府社会局提供／陈梦茹桃园传真）

桃园市敬老爱心卡每月给符合资格的长者800点，可折抵车资、到运动场馆使用，不少市议员曾点出，使用范围及场所不够广，很多长者的点数根本用不完，希望能扩及停车场费用折抵、小额消费等。对此社会局回应，政策主要还是鼓励长者搭乘公共运输工具，为此已和台铁开会研议，未来有机会搭台铁也能折点数。

桃园市民且年满65岁以上长者、年满55岁以上原住民长者，可以申请敬老卡，桃园市民且领有身心障碍证明者可申请爱心卡。每月补助社福点数800点，设籍复兴区者则每月补助1000点，点数使用范围包括15家公车客运、机捷、6家爱心计程车、各间国民运动中心及市立游泳池。

市议员叶明月表示，敬老爱心卡预算编列2亿元，但很多长者点数根本用不完，她认为桃园市仍有不少地方是公共运输工具到不了，交通不便之处，加上现在已经是高龄化社会，很多长者即便到65岁仍会自己开车，建议可以将公有停车场费用纳入点数折抵，另也希望可以与台铁合作，让敬老爱心卡更便民。

先前疫情严峻期间也有多名市议员点出，疫情使公共运输工具减班，民众也减少出门机会，更不用说到运动场馆活动，敬老爱心卡的设置立意良善，但却白白被浪费。

「社会福利是有需求才使用！」社会局长郑贵华表示，敬老爱心卡800点数为地方自办福利，若每人800点逐编预算将高达十几亿元，强调社会福利是给有需求的人使用。她也回应，市府鼓励65岁以上长者多搭乘公共运输工具，与交通局讨论后认为个人驾车较不适合，为此折抵停车费的方案无法执行。

社会局老人福利科长施威良指出，市内长者约31万人，有9成都有申请敬老爱心卡，据统计每人每月平均使用178点，其中公车客运占5成、爱心计程车占4成，而其他县市使用状况也落在100至200点间。

未来敬老爱心卡有机会搭台铁折抵车资？施威良说，各县市于去年底、上个月都有和台铁局开会，不过须克服闸门系统、内部软体等问题，他举例，若桃园市民搭台铁到外县市，这笔车资该如何折抵？这部分桃园与台中皆向台铁建议，起讫点须在辖内，目前仍在等待台铁局的回应。