桃園鬧司機荒…「焚化爐回饋金學生專車」恐停駛 檢討後招標

桃园中坜内定里运用焚化炉回馈金，自2008年开始开办内定国小、忠福国小及内坜国中学生专车，但因公车司机荒，导致专车面临停驶。示意图。本报系资料照

桃园中坜内定里运用焚化炉回馈金，自2008年开始开办内定国小、忠福国小及内坜国中学生专车，但因公车司机荒，导致专车面临停驶，但有家长希望专车能持续服务接送。桃园环保局表示，去年计划至今年1月底结案，目前因司机大量缺乏原因，已上网招标流标2次，目前招标规范检讨中。中坜区公所回应，目前正协助内定里办理招标作业。

桃园市垃圾焚化厂回馈金补助内定里学生交通专车服务于2008年开始，为内定里长刘家顺利用焚化炉回馈金开办，截至去年皆由桃园客运提供服务，服务对象为设籍内定里学童且就读内定国小、忠福国小及内坜国中学生，每天约11至15班车，视每年学童情况调整，乘载率约5至6成。

市议员彭俊豪表示，内定里过去一直运用回馈金开办学生专车，但因司机荒问题，要维持原有营运路线，只能先从学生专车人力着手，导致学生专车对外招标常流标。学生专车原有3辆大巴士、6辆小巴士提供服务，后续协调桃客有意继续承接，业者也希望能将改为3辆大巴士、3辆小巴，避免司机人力不足问题。

环保局表示，内定里回馈金使用计划总额为3718万3170元，其中编列750万元用于学生交通车计划；去年计划至今年1月底结案，目前因司机大量缺乏原因，已上网招标流标2次，目前招标规范检讨中，过渡期间多由家长亲自接送。

中坜区公所则说，学生专车服务目前桃客尚无法提供，日前刘家顺也检讨该案并调整需求及预算，由公所协助加速委外招标，希能尽早提供里上学生上下学交通问题。