桃园市》台湾首条铁路成废墟 候选人批市府失职

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」不但不得其门而入，附近更是杂草丛生、到处都是垃圾，桃园市长候选人朱梅雪（右二）和龟山市议员候选人牛煦庭（右一）1日痛斥市府失职，为百年古迹请命。（蔡依珍摄）

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」不但不得其门而入，附近更是杂草丛生、到处都是垃圾。（朱梅雪提供）

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」附近都是暗管，朱梅雪担忧影响水质。（朱梅雪提供）

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」不得其门而入，必须经过重重关卡才能一窥百年古迹。（朱梅雪提供）

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」不但不得其门而入，附近更是杂草丛生、到处都是垃圾。（朱梅雪提供）

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」是市定古迹，市府有责任要维护干净清洁。（朱梅雪提供）

台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」是市定古迹，不但没指标、不得其门而入，附近更是杂草丛生、垃圾成堆，桃园市长候选人朱梅雪和龟山市议员候选人牛煦庭1日痛斥市府失职，为百年古迹请命，文化局强调平时都有委请公所维护清洁，因涉及行水区私有土地交错，待厘清后全力营造友善环境。

朱梅雪指出，已有上百年历史的台湾首条清代铁路「龟仑岭铁道桥遗构」，桥基保存完整又具历史意义，在2008年认定为市定古迹，但至今无人闻问，不但没有路标指引，探寻古迹还需「侵入」铁皮私人围篱借道、或是垂降超过3公尺高的距离，一般民众根本不得其门而入，更甚的是，附近杂草丛生、蚊虫肆虐，到处都是事业废弃物、家庭垃圾，「宛如身在废墟、不知置身古迹！」溪流旁更是暗管重重，担忧是不肖厂商排放污水的便道、下游水质堪虑。

朱梅雪强调，2年前市议员范纲祥就曾在议会反映，市长郑文灿也公开允诺成立专案小组，但至今没有任何改善甚至持续恶化，放任台湾的文化瑰宝沦为垃圾场，痛斥桃园市政府失职，重视历史文化沦为口号。

在地议员候选人牛煦庭也痛心道，龙寿里是抗日古战场，执政党口口声声喊最重视台湾历史发展，对于重要古迹资产却轻浮以对、放任文史工作者孤君奋战，直言发展要一乡一特色，珍贵文化资产就是最佳潜力股，能为社区文化发展找到新路，要求尊重在地文化，而非花大钱举办烟火式活动搪塞注重文化、浪费人民纳税钱，要求全面清扫环境、设立安全便道与指示牌，找回龟山的文化。

文化局副局长唐连成强调已完成「龟仑岭铁道桥遗构调查研究暨修复计划」，可从网站、导览手册和APP等多元媒介了解桃园文化资产，且一直都有委托龟山公所和清洁队定时清理，因第二尖山桥及大坑溪上头就是台一甲线，道路使用单位是是公路总局第一养工处中坜工务段，将请相关单位定期巡查检视、营造古迹友善环境，也呼吁民众发挥公德心不要乱丢垃圾。