特斯拉裁员1.4万人 台厂有压

图／美联社

电动车龙头特斯拉15日宣布将裁减逾1.4万名员工，相当于全球人力的10％，以达到精简组织架构与削减成本目的。特斯拉相关个股营运成绩，台系供应链包括胡连、康舒、台达、乙盛-KY、贸联-KY、华通、致茂等车用业务及产品，恐同受营运收敛压力。

特斯拉自2017年以来步入第五次大规模裁员，此外，特斯拉上周末以「生产问题瑕疵」为由，通知电动皮卡车Cybertruck部分买家将延后交车。

据电动车情报网站Electrek报导，特斯拉执行长马斯克15日致函全体员工指出，特斯拉多年来业务成长迅速并在全球各地开设多家工厂，导致部分领域出现角色与工作任务重复。

他在信里写道：「为了下一阶段成长做好准备，我们必须降低成本与提高生产力，因此决定全球裁员至少10％。这将使得我们能够精简组织与创新，并放眼下个成长阶段周期。」

特斯拉2017年宣布裁撤约2％人力。在此之后，特斯拉2018、2019与2022年分别裁员9％、7％与3％员工。但即便如此，特斯拉整体员工人数仍持续攀升，从2018年初的3.8万人增至2024年初的14万人。

另一方面，多名已下订Cybertruck的准车主在网路论坛发文指出，他们原本安排上周末交车，却收到特斯拉通知交车时程变动。目前还不确定延到何时，待特斯拉确认后会再通知交车时间。部分人推论，可能是油门踏板出现问题。

特斯拉推出最新产品Cybertruck遭遇一连串挫折，包括研发时间过长、建造困难与定价昂贵等。特斯拉2019年发表Cybertruck后接获大量订单，但一直到2023年底才开始交车。

马斯克设下Cybertruck年产量25万辆或每季6.25万辆的目标，并乐观预测2025年便可达标。但分析师推估，Cybertruck今年首季产量与交车量可能仅3,500辆。根据华尔街预估，特斯拉2024全年交车量可能达180万辆，与2023年持平，其中Cybertruck约占4万～5万辆。