特斯拉上海擴廠計畫復活 第三期項目停擺一年後可望重新啟動

多家陆媒报导，特斯拉正计划重新启动上海第三期汽车工厂的建设。 （新华社）

在营收增速放缓、市值难破新高之际，特斯拉开始加码平价电动车和储能业务寻求突破。据多家陆媒报导，特斯拉正计划重新启动上海第三期汽车工厂的建设，该厂将专门生产一款售价2.5万美元（新台币79.5万元）的新车。

大陆科技媒体《快科技》报导，早在2021年，特斯拉就已经开始筹备上海第三期汽车工厂的建设，但是该项目在去年暂停，项目成员也被调至其他部门。

特斯拉计划重启上海第三期汽车工厂概况

据相关报告，目前特斯拉上海超级工厂年产量约110万辆左右，第三期汽车工厂建成后，将进一步提升上海超级工厂产能。建成后上海超级工厂的总产能预计将翻倍至每年200万辆。

今年第3季特斯拉全球销售量下滑，在大陆市场面对许多「高配低价」品牌，已经上市多年的Model 3、Model Y就显得不是那么有竞争力。

特斯拉执行长马斯克近日表示，旗下的低成本电车项目已经取得显著进展，该车售价将在2.5万美元，该车型是特斯拉冲刺2030年2,000万辆年销量的关键产品。

界面新闻报导，马斯克透露，特斯拉的低成本电动车将以非常高的产量生产。马斯克还称自己每周都会审查该车型生产线的计划，并认为这款车代表的制造业革命将令人震惊。

奥纬咨询董事合伙人张君毅认为，如果能源价格没有重大波动，电池供给不出问题，特斯拉平价汽车很可能会获得市场认可。

他进一步指出，美国政府的电池新规保护本土制造的电池和电动车，对目前在这一领域风头正劲的大陆制造商不利。

在全球范围内，大陆对特斯拉而言无疑是特殊的存在，当年上海工厂的投产在政府支持下仅花费十个月建成，创造当年开工到竣工、投产到上市的最快记录。

上海是特斯拉全球效率最高的生产中心，特斯拉美国德州工厂每下线一辆车要76秒，上海工厂只需37秒。

同时，特斯拉试图在大陆寻找新的成长点，储能业务将首次进入大陆。该公司在上海生产的储能电池产品将于明年开始在本土销售。目前相关储能专案已招募研发负责人，正在招募销售负责人。该公司曾在今年4月披露有意在上海建设一座年产40 GWh的新储能电池工厂。