特斯拉上季营收、获利双创新高

但特斯拉亦警告，即将上线的厂房与供应链问题，仍对获利表现造成压力。

财报公布后，盘后下挫1.7％，报851.10美元。

特斯拉表示，撙节支出有助于获利上扬，产量提升带来更大的成本效益，更多抵销供应成本增加与上季平均售价下滑的影响。

第三季获利由去年同期的3.31亿美元跃升至16亿美元，营收连五季写下新高，达138亿美元，两者超越华尔街预期的获利13亿美元、营收136亿美元。此外，汽车事业毛利率达30.5％，同样缔造新猷。

分析师认为，特斯拉垂直整合能力更甚于许多车厂，比一些对手更平稳度过晶片短缺的局面。

不过，供应链问题仍造成影响。特斯拉财务长科克宏（Zachary Kirkhorn）指出，「由于零件缺货和物流的不稳定，我们的厂房并未达到产能全开」，使顾客等待交车的时间更久。他提到，有鉴于商品与劳力成本节节攀升，公司必须不断压低支出，「我们必须克服成本增加幅度超出我们掌控的情况。」

上季特斯拉交车量达24.1万。据FactSet调查，分析师预期特斯拉本季交车量增至26.6万辆，这使全年交车接近90万辆。先前特斯拉曾提到，目标2021年交车比去年的将近50万辆增长逾50％。

特斯拉未来几季获利仍因供应链问题而承压，该车厂致力打造柏林与德州的新厂房，柯克宏提到，「我们在执行上有很长的路要走」。

向来是外界焦点的执行长穆斯克此次未出席法说会，他最近曾抱怨自己的工作量太大。他7月曾提到，若无特殊情况，未来不会参加公司财报法说会。