特斯拉因维修和零部件垄断再次面临集体诉讼

鞭牛士报道,6月19日消息,据外电报道,一名美国法官重启了对特斯拉公司的集体诉讼,允许车主起诉该公司垄断维修和零部件市场。这一裁决为去年 11 月被驳回的诉讼注入了新的活力。

旧金山美国地区法官 Trina Thompson 周一裁定,特斯拉车主可以继续起诉,试图证明特斯拉以失去保修为威胁,强迫他们支付高昂的价格并长时间等待车辆维修。

车主辩称,这种所谓的胁迫行为违反了联邦和加州的反垄断法。

汤普森引用了 特斯拉控制维修市场的证据。

具体来说,她指出特斯拉涉嫌未能开设足够数量的授权服务中心,并且其车辆设计需要特斯拉独家提供的诊断和软件更新。此外,她还强调了零部件垄断的证据,包括特斯拉对原始设备制造商的限制,将他们的销售限制在特斯拉以外的实体。此外,据称特斯拉只在有限的基础上向消费者出售零部件。

法官还发现了非法捆绑销售行为的潜在证据,据称特斯拉通过控制各个市场强迫客户进行不必要的购买。

特斯拉及其法律团队周二没有立即回应置评请求。他们此前曾辩称,该诉讼基于不合逻辑的理论,声称特斯拉不会故意降低其维修和零件服务,因为这会损害其利润更丰厚的汽车销售和租赁业务。

原告业主代理律师马特·阮对法院的判决表示满意,认为判决合理、经过深思熟虑,并表示期待案件的下一步进展。

该诉讼整合了自 2019 年 3 月以来已为特斯拉支付维修和零件费用的五名车主的独立投诉。原告声称,总部位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉与其竞争对手的不同之处在于,它坚持内部处理所有维修和零件需求,而不是允许车主使用独立维修店和第三方零件。