THE联盟重申2024合作承诺

目前THE联盟经营29条航线，四家航商共同派出逾250艘船投入营运。

上周，赫伯罗特和马士基宣布签署一项名为「Gemini合作」的新长期运营合作协议，将自2025年2月开始合组约290艘船、总运力340万TEU（20呎柜）的船队，联营跨大西洋、跨太平洋、亚洲-欧洲等主要航线，赫伯罗特因此将于2025年1月退出THE联盟。

对此，德鲁里（Drewry）等研究机构认为，赫伯罗特全球运力市占率是THE联盟运力成员中最大者，随着赫伯罗特即将在2025年离开THE联盟，留下很大运力缺口，THE联盟是否增加新成员，或重组、解散等，受瞩目。

根据Alphaliner截至1月24日统计，赫伯罗特运力市占6.9％、ONE为6.3％、HMM为2.7％、阳明海运为2.5％，合计THE联盟市占约18.4％。

目前全球货柜海运排名前九大航商，分别组成三大联盟，除THE联盟，由地中海航运与马士基合组的2M联盟，市占34.8％最大，也将于2025年1月拆伙。