铁矿石看跌 矿商抢出货

海岬型船日租金本周大涨

铁矿石之乱，让海岬型散装船商赚到近十年来最高一波运价！在铁矿石最大进口国大陆祭出粗钢限产、能耗双控政策，加上地产商恒大财务隐忧三大冲击下，铁矿石价格看跌，引发矿商赶出货、钢厂抢进货之乱，铁矿石贸易量激增，海岬型船BCI日租金自13日5万美元起涨，连八日大涨6,807美元，在22日已逼近6万美元大关，单日大涨3,446美元至59,715美元。

除了大陆，日本、韩国、台湾等地钢厂也抢着进货。对照所有航线海岬型船日租金全面上扬，又以铁矿石两大出口国澳洲、巴西赶着出货先抢先赢，带动太平洋区航线租金涨幅惊人，22日单日大涨8,928美元至69,189美元，是近年最大涨幅，大西洋区租金也上涨995美元至66,825美元。

业界分析，大陆不希望财务性操作影响铁矿石价格，近期期货价格下修，现货价格跟着走跌，近日每吨价格在100美元挣扎，加上钢铁限产、减产的预期心理，业界多数预期铁矿石价格恐跌至两位数。

据瑞银集团9月预估，今年底铁矿石价格每吨将低于100美元，明年均价下探每吨89美元，较之前预测大幅下修12％，2023年均价恐进一步降至每吨80美元，理由是需求量进一步疲软，但供应量增加。

至于恒大财务隐忧是否冲击水泥、钢铁等建材原料需求？业界大都认为，在建工程喊停可能有影响，但对照大陆8月铁矿石进口量约8,300多万吨来看影响不大，至年底每月进口量可望维持8,000多万吨。

新加坡交易所（SGX）铁矿石21日期货每吨报价93美元，跌幅0.61％，20日期货盘中一度跌逾11％，触及每吨90美元的低点，创下2020年5月来新低。目前铁矿石期货价格较5月每吨233.95美元的历史最高点下跌60％。