通用汽车再次放缓电动汽车计划

鞭牛士报道，7月24日消息，据外电报道，通用汽车周二表示，将再次放缓全电动汽车计划，进一步推迟第二家美国电动卡车工厂和别克品牌首款电动汽车的生产。

密歇根州电动卡车工厂的改造推迟了六个月，至 2026 年中期，这也意味着通用汽车将无法实现到 2025 年在北美实现 100 万辆电动汽车产能的先前目标。

「我们致力于负责任且盈利地增长。」通用汽车首席执行官玛丽·博拉周二在公司第二季度财报电话会议上告诉投资者。

一周前，巴拉曾对通用汽车能否实现其北美电动汽车生产能力目标表示担忧。

巴拉并未透露别克首款电动汽车的最新上市时间，该车型预计于 2024 年上市。整个别克品牌的目标是在 2030 年实现全电动汽车化，这是通用汽车计划在 2035 年前专门提供消费级电动汽车的一部分。

这些变化让人们对这家底特律汽车制造商未来电池工厂的计划产生了新的疑问，除了目前与 LG Energy Solution 在北美建立的两家合资工厂之外。通用汽车此前宣布，计划到 2026 年在美国建立四家价值数十亿美元的工厂。

巴拉周二表示，公司将以有意义的节奏扩大电池产量。

除了位于俄亥俄州和田纳西州的两家电池工厂外，通用汽车首席财务官保罗雅各布森拒绝讨论推迟或取消该汽车制造商未来电动汽车电池工厂的潜在计划。

「我们将继续以客户为导向。我们正在迅速扩大一号和二号电池工厂的规模。」雅各布森在新闻发布会上表示。「目前我们没有什么可评论的。」

通用汽车第二季度在美国的电动汽车交付量较上年同期增长 40%，达到 21,930 辆。不过，电动汽车仅占其第二季度美国总销量的 3.2%。

雅各布森表示，该公司计划今年加大装配力度，在北美生产和批发 20 万至 25 万辆纯电动汽车。他表示，该公司上半年批发了约 7.5 万辆新电动汽车。

雅各布森重申，通用汽车预计，一旦第四季度电动汽车产量达到 20 万辆，其电动汽车将在生产或贡献利润率基础上实现盈利。

雅各布森表示：我们仍坚持这一立场。

他补充说，额外的电动汽车销量预计将降低公司的盈利，因为它们的利润将低于通用汽车传统燃气车型的可变利润。