「TOYOTA第2代油电跨界休旅」跑106公里不吃油！台湾旧款今年3月停售

▲第2代TOYOTA C-HR欧洲油耗表现亮眼，纯电行驶可达106公里！（图／翻摄自TOYOTA）

记者徐煜展／综合报导

把重心放在欧洲市场发展的TOYOTA C-HR，于去年推出强势的第2代大改款，采用与Prius相同的插电式油电系统，在特殊情况下，新C-HR可是拥有106公里的纯电续航力，更拥有媲美电动车驾驭感受！

▲台湾TOYOTA第1代C-HR于今年3月下架。

TOYOTA C-HR问世比Corolla Cross还要早，算是丰田跨界休旅的开山始祖，台湾于2017年导入，搭载1.2升涡轮开价102万起，无奈的是，因产品成本售价考量，台湾无缘导入欧洲正夯的第2代大改款，已经在今年3月下台一鞠躬。

▲第2代C-HR以出色的省油节能获得欧洲市场青睐，还没有里程焦虑。

台湾和泰已有Corolla Cross、RAV4等完整休旅阵容，加上后续新一代Prius登台，而欧洲贩售的第2代C-HR正是采用新一代Prius相同的2.0升PHEV系统，因此让第2代C-HR暂无导入台湾计划。

欧规的第2代C-HR PHEV以2.0升自然进气，搭配第5代油电技术与功率120kW的电动马达，锂电池容量为13.6kWh，缴出223匹马力，更以106公里的纯电续航力，能搭配6.6kW充电，约2.5小时能蓄电完成，近来在欧洲市场获得不错回响。