Toyota無法再置身事外！Daihatsu造假再延燒，Raize／Rocky即刻停止販售

Daihatsu汽车新车撞击测试报告造假持续延烧，更从东南亚影响到日本当地市场与Toyota热卖车款。 图／Toyota、Daihatsu网页撷取

5月初才传出日本Daihatsu Motor Co., Ltd.（大发工业株式会社）因为在新车撞击测试时，透过车内饰板的「人工」刻意调整，使其能顺利通过相关认证，并波及东南亚市场超过8万辆新车之后，日本当地热卖的跨界休旅Toyota Raize，以及双生车Daihatsu Rocky也接连爆出碰撞测试报告认证程序有误，并且即刻起暂停在日本当地供货与销售。

日本当地热卖的Toyota Raize以及双生车Daihatsu Rocky，也爆出碰撞测试报告认证程序有误，并且即刻起暂停供货与销售。 图／Toyota、Daihatsu网页撷取

这次Daihatsu汽车在日本出现的碰撞报告造假问题，其实与东南亚的新车测试项目完全不同。主因来自新车模拟电线杆与车辆侧面撞击的认证程序（UN-R135），是需要左、右两侧都实际进行撞击测试之后才能递交报告。但由Daihatsu汽车负责的测试过程中，仅针对前乘客座一测进行测试，并顺势带入没有测试的驾驶侧之后一并提交。

新车模拟电线杆与车辆侧面撞击认证程序（UN-R135）中，需要左、右两侧都实际进行撞击测试。但Daihatsu汽车仅针对前乘客座一测进行测试，并顺势带入没有测试的驾驶侧之后一并提交。 图／Daihatsu网页撷取

在新车撞击测试认证通过后，Toyota以及Daihatsu汽车就从2021年11月开始交付Raize以及Rocky跨界休旅车，至今累积销售台数各分别达到56,111台与22,329台。比较特别的是，受影响的全数都是HEV复合动力系统车型。对此，日本汽车媒体提及由于汽油车型认证方式不同，是采用左、右侧撞击测试数据提交之后来获得认证，因此没有受到影响。

受到影响新车皆由2021年11月开始生产交付，包括56,111台的Toyota Raize，以及22,329台的Daihatsu Rocky。 图／Toyota、Daihatsu网页撷取

大发工业株式会社总裁兼CEO奥平総一郎强调：我认为没有人会因为他们想犯错而犯错，会出现这种不当行为绝对有所原因。我觉得是管理问题，所以要把这问题正视并反思检讨，亦包括团队管理思维方式等，再致力于改革。同时，Toyota Raize以及Daihatsu Rocky对两个品牌来说都是重点车款，因此我们非常重视这问题以及后续相关责任。