土耳其5代机TF-X在组装台上 引擎仍无着落

土耳其5代机TF-X 的首架原型机已看出雏型。(图/TAI)

土耳其媒体报导，自制5代机TF-X的首架原型机，已进入 土耳其航太工业(TAI) 工厂的总组装台上，已看出战机的外型。不过土耳其没有说明最关键的引擎，是否已有着落。

防卫部落格(Defense Blog)报导，土耳其自制战机计划被称为 MMU（Milli Muharip Ucak,意为「国造战斗机」），于2010年提出，2016年与TAI公司签定开发计划的主要合约。

TF-X具有内部弹舱，在分类上可列为5代机。(图/TAI)

原型机的第1部分在11月完成，也就是媒体所披露的部分，接下来是飞航操作系统的安装，以引航电、座舱控制和引擎部分。土耳其航太计划在2023年能离开组装台。

TF-X是土耳其的下一代战机，将与现役的F-16等其他战机一起相互配合，服役之后至少维持到 2070 年代。它是一种双引擎的重型战机，外型类似F-22，设有内部弹舱，既能执签空对空任务，也能携带对地武器，兼顾空对地任务。

2018年，TAI与美国通用电机公司签定F110-GE-132引擎的出口合约，做为TF- X战机的动力。F110引擎相当畅销，应用在F-15、F-16战机身上，推力达到3.25万磅。

然而由于土耳其执意引进俄罗斯S-400防空系统，美国在劝导多次无果后，决定惩罚土耳其，包括将土耳其踢出F-35生产供仕应链，也取消所有的军购，包括F-16的再采购，以及F110引擎的出口。

目前航空引擎公司的「四天王」分别是通用电机(General Electric)、普惠(Pratt & Whitney)、劳斯莱斯(Rolls-Royce)，以及俄罗斯土星科研，其中美国能影响通用、普惠、劳斯莱斯。

土耳其也希望自制引擎，他们成立国营公司(TRMotor)来研发，但是没有技术指导的情况自行开发，是相当困难的。