Volkswagen與燒錢的Rivian合作再投入8億美元！58億美元資金持有合資事業50%股權

Rivian R1S 摘自Rivian

德国汽车制造商福斯（Volkswagen）决定与加州电动皮卡和休闲车制造商Rivian深化合作，双方进一步合资成立独立公司，共同开发电动车技术。合资公司预定本周三启动，第4季完成，福斯会在6月谈妥的50亿美元外再加码8亿美元，以58亿美元持股50%。此举不是收购交易，有可能预示其他老牌汽车制造商与挣扎求存新公司之间的类似结盟。

规模较小的Rivian可能因此缓解外界对它烧钱的担忧。Rivian股价周二在盘后交易一度上涨超过10%。

福斯则寄望借着深化合作提升在美销售。福斯是仅次于丰田的全球第二大汽车制造商，但在美国的发展举步维艰，它没有在这里非常热销的皮卡。福斯计划在南卡兴建一座工厂，在那里重振Scout的品牌，推出系列电动休旅车和皮卡；在欧洲和中国大陆，福斯正努力削减成本，以因仕需求疲软的 问题。该公司上月说，第三季获利下滑42%至28.6亿欧元（大约31亿美元），是三年来最低。

使用Rivian软体和电气架构的首批福斯车款Scout上周开始接受预订，但要2027年才面世。

福斯执行长Oliver Blume在周二的记者会上表示，与Rivian软体的整合预计始自福斯品牌，接着是奥迪（Audi）以及即将推出的Scout。跑车也可能包括在内，但没有说哪个品牌。福斯施下还有宾利 （Bentley）、保时捷（Porsche）和蓝宝坚尼（Lamborghini）等。

根据Rivian和福斯的联合声明，合资事业将由Rivian软体开发主管Wassym Bensaid和福斯的首席技术工程师Carsten Helbing共同领导，带领自两家公司大约1,000名的开发人员和软体工程师。团队最初将驻在加州帕罗奥图市，位于北美和欧洲的三个据点还在开发当中。

Rivian R1S 摘自Rivian