王传福：车企价格战 4月底分胜负

王传福28日在业绩发表会上指出，今年前两月大陆汽车需求确实较去年疲软，例如近期出现的车市价格战，起因就是供需矛盾、供给增长高于需求。

对于此波价格血战，王传福认为，今年是「淘汰赛」，将会有部分企业被淘汰，一些企业接手它们的市占，包括家电和手机等产业都经历过这个阶段。但预计价格战持续到4月底，之后会有所缓和，5月时大陆汽车市场将会恢复较好的增长状况。

比亚迪有信心不在这波价格战被淘汰，王传福表示，就算市况不好的当前，公司仍维持快速成长，预计首季销量可年增超80％。且比亚迪有规模与品牌优势，可兼顾成本和效率提升，能在价格战中会做好毛利率管理，让毛利率维持在一定比例以确保公司健康发展。

王传福表示，计算包括燃油车、不同合资公司生产的品牌，比亚迪品牌能在3月能在大陆称王，市占逾12％，预计领先第二名2～3个百分点。

在技术方面，王传福表示，新能源车浪潮让各车厂竞争平起平坐，不过比亚迪已占有利地位、暂时赢出，公司将继续投资新技术以扩大优势。

另一方面，对于去年比亚迪半导体陆股上市计划喊停，王传福表示，对上市目标不变，但集团汽车业务快速成长、需求巨大，让半导体销售占集团比例很大，故比亚迪半导体的独立性变弱，因此上市的进度路线有所调整。

王传福指出，比亚迪汽车销售增长不可能年年都这么快速，只要增长速度恢复常态，半导体业务占比下降，比亚迪半导体将具备上市条件，再来研议去有吸引力的市场上市。