王国材允协助 藤山步道建生态园区

交通部长王国材26日到彰化视察「藤山步道生态园区开发计划」、「台76线快速道路林厝交流道塞车改善计划」、「东彰北段新辟」及中彰投「TPASS行政院通勤月票」等办理情形。（吴建辉摄）

立法院交通委员会26日考察彰化地区交通建设，由立法委员陈素月主持，交通部长王国材、彰化县长王惠美等人与会，分别会勘「藤山步道生态园区开发计划」、「台76线快速道路林厝交流道塞车改善计划」、「东彰北段新辟」及中彰投「TPASS行政院通勤月票」等办理情形。

在交通委员会视察的4处建设计划中，「藤山步道生态园区」备受瞩目，公所向交通部争取经费开发「藤山步道生态园区开发计划」，王国材说，藤山步道近年维护、整建深受中部民众喜爱，初步了解公所对园区规画、设计等都相当完整，不过当地有几处私人土地，还有滞洪池保留等问题，要求公所9月前将计划完备送到交通部，他允诺会全力协助。

另一个考察重点「台76线快速道路林厝交流道塞车改善」，彰化县府指出，目前纾解台76线林厝交流道塞车的方式，是透过调整号志时制纾解壅塞情形，但改善效果有限，每到假日或上下班尖峰时间车潮仍无法缓解，盼交通部能研议先朝改善桥下的车道方向规画，才能真正改善塞车问题。

王国材说，增加车道或增设出口匝道有困难，因涉及用地征收不易实施，建议采用其他县市作法，运用匝道桥下空间规画左转或直行的专用道，纾解桥下原本单车道的车流。另外，东彰道路将于明年10月完工，未来可与县道137线搭配做串联导引，将平行道路替代功能发挥到最大。

王国材最后到员林火车站视察「TPASS行政院通勤月票」相关建置、上线前准备及宣导作业，他强调，TPASS是希望能够吸引还没有使用公共运输通勤的民众，以特别预算方式补助县市政府3年经费，若未来有效减少交通壅塞情形，响应2050年净零排放，不排除争取行政院经费，改以公务预算支应。