王惠美推兆元产业 黄秀芳造科学园区

彰化县长王惠美表示，下个兆元产业在61线西滨公路旁，已形成全球电动车产业世界供应链。（吴敏菁摄）

民进党彰化县长参选人黄秀芳（左二）22日公布新政见，未来将在高铁彰化站特区建立田中科学园区。（吴敏菁摄）

彰化「薪酸」是县民最有感的议题，民进党彰化县长参选人黄秀芳22日提出在高铁彰化站特区建立田中科学园区，抢救低薪；彰化县长王惠美则表示，下个兆元产业在61线西滨公路旁，已形成全球电动车产业世界供应链，且县府带头加薪，获企业响应，已摆脱最低薪。

黄秀芳指出，新竹科学园区产业链完整，造就新竹县市平均薪资高，并带动邻近苗县冲到前几名，反观彰化县二林中科招商不如预期，与彰化中小企业互动不深，科技研发单位也不在彰化，无法形成实力雄厚的科技产业。

黄秀芳表示，计划把高铁彰化站特区68公顷产业区建立田中科学园区，打造为AI机器人与电动车产业智慧研发中心，结合位在彰滨的车辆测试中心与彰化师大致力电动载具与AI人工智慧创新，塑造国家级AI机器人与电动车实验研究中心，招揽欧美电动车大厂与AI机器人生产厂商进驻，与研发为主的田中科学园区相辅相成，连同彰化各地传产工业，逐步打破连3年彰化县薪资倒数第1。

王惠美阵营表示，打造彰化成为AI机器人与电动车产业研发重镇，已是「现在进行式」，县府积极推动二林精密机械园区开发，早已纳入AI产业基地发展规画，并整合中科二林基地及周边卫星工业区，形成完整供应聚落，呼吁中央早日启动环评审查。

王惠美说，61线西滨公路旁已形成全球电动车产业世界供应链，是特斯拉与全球电动车的关键零件生产地。县府也促成「电动巴士国家队」成运汽车投资加码至75亿元，预定2023年底完工试产；二林中科势必成为台湾未来电动车产业带核心基地，田中高铁特定区未来将打造成国家花卉及智慧仓储物流科技园区。