为当地经济振兴“提速”

早上8时,尼日利亚西南工业重镇伊巴丹晨雾笼罩。随着一声长长的汽笛声,一列动车组缓缓启动,准时驶出伊巴丹车站,驰往尼最大港口城市拉各斯。

自本月7日起,西非首条中国标准双线铁路――尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路(拉伊铁路)主线开始载客试运行,拉开了项目完工交验序幕

拉伊铁路由中国土木工程集团尼日利亚有限公司(简称“中土公司”)承建,是尼日利亚铁路现代化项目的第二标段。该铁路于2017年3月开工,全线采用中国标准,设计最高时速达150公里。

试运行首日,伊巴丹旅客奥莫拉拉早早来到车站。作为第一名登上列车乘客,她激动的心情溢于言表:“我期待乘坐这趟列车已经很久了,这也是我第一次乘坐动车。”随着列车行进,奥莫拉拉连连夸赞:“列车行驶又快又稳,非常舒适。”

乘务长凯米来自尼日利亚铁路总公司,负责本次载客试运行乘务工作。她说:“在列车上听到最多的就是乘客们谈论列车的舒适与快捷。他们喜欢和列车拍照留念,一些人特意前来体验,当天坐一个往返。”

为保证试运行顺利,中土公司选配了安全运行26年、具有300万公里驾驶经验火车司机吕静,承担动车组的驾驶任务。“看到当地乘客登上列车时新奇和兴奋的表情,我感同身受,中企建设生产高质量铁路、列车让我感到自豪。”吕静说。

本次载客试运行采用中国制造动车组,前期每天开行两趟,先行开通伊巴丹、阿贝奥库塔、拉各斯3个省城站。目前按照2小时40分运行,正式开通后将缩短至2小时,将极大缓解当地交通运输紧张状况。“这趟列车便捷舒适,拉近了沿线地区人民之间的距离探亲访友商务往来更加方便,未来沿线地区的经贸往来也将更加活跃。”商务旅客普瑞斯说。

今年以来,中土公司克服新冠肺炎疫情影响,一手抓防疫、一手抓生产,顺利按期完成项目主线工程建设,为试运营创造了条件。“3年多来,我们精益求精、毫不懈怠,希望尼日利亚人民早日享受这条铁路带来的便利,我们将继续提供最优质的产品和服务。”中土公司工程师霍庆威说。

尼日利亚车长吉列斯会说一口流利汉语,被大家亲切地称为“老四”,多年来一直从事列车运行安全保障和联控工作。他说:“我全程参与了拉伊铁路建设,中国建设者严谨和勤奋的工作精神令人感动。每当在列车上巡检,感受着列车平稳飞驰,我都会感慨,这一切是那么不容易。”

据了解,拉伊铁路项目创造工作岗位4000多个,高峰期聘请当地人员超过万人,解决了大量就业问题,还带动了建材、工程建造等配套产业发展。当地官员认为,这条铁路将为当地经济振兴“提速”。

作为中尼共建“一带一路”的最新成果,拉伊铁路标志着中尼合作进一步深化。尼日利亚中国研究中心主任奥努纳伊朱撰文表示,共建“一带一路”国际合作取得长足发展,大批新项目成功落地非洲国家应充分利用这一平台,抓住合作机会,走上可持续发展之路。

(本报阿布贾12月18日电)