為防新冠病毒全球新車產線大停工，中國卻是逐步復工！

全球汽车产线大停工防止新冠病毒扩散，但中国却是逐步复工。 图／Volkswagen提供

近日来因新冠病毒（COVID-19）传播速度难以掌控之下，欧洲、美国以及其他地区等车厂传出停止生产新车与物流运送等已经不是新闻，甚至全球各地拥有不同生产基地的大车厂，更是暂停大部分业务，保护员工之余也进行厂房消毒等作业。但有趣的是，正当车厂停工潮不断延烧之下，唯有中国正逐步恢复生产。

面对新冠病毒全球肆虐，车厂几乎暂停大主要基地生产业务，保护员工之余也进行厂房消毒等作业。 图／Volvo Cars提供

继欧洲车厂或集团如Volkswagen、Porsche、Rolls-Royce、Ferrari、Lamborghini、JLR、PSA集团、FCA集团、Daimler AG宣布关闭当地新车生产线以防止新冠病毒继续扩散后，日本车厂如Honda、Toyota、Nissan位于欧洲或北美、墨西哥等地的新车产线也接连宣布停工，短则3日、最长要到4月之后才可能恢复生产。

从现在已经公布的车厂来看，停工时间最短3日、最长要到4月之后才可能恢复生产。 图／Skoda提供

日前最新加入停产行列的还有瑞典Volvo Cars以及捷克Skoda汽车，皆发出新闻稿表示暂停比利时、瑞典、美国以及捷克（Skoda）等新车生产基地，最快要到4月5日之后才有望陆续复工。不过这两家车厂都强调，位于中国的新车生产基地目前已经不受影响，开始组装新车之余，新车展间的来客数还已经恢复正常。

Volvo Cars表示中国新车生产目前已经不受影响，且新车展间来客数更已经恢复正常。 图／Volvo Cars提供

事实上自2月下旬开始，中国当地车厂或零件商就陆续恢复运作，例如Nissan、Toyota、Honda、Mazda、Volkswagen、JLR与刚刚提及的Volvo Cars、Skoda等。虽然部分车厂强调目前产能还是无法达到正常标准，不过先前因中国停工导致全球零件供应链中断的问题，是否能在快速复工后将影响降到最低，未来仍有待观察。

自2月下旬开始，中国当地车厂或零件商就陆续恢复运作，例如Nissan、Toyota、Honda、Mazda、Volkswagen、JLR、Volvo Cars以及Skoda等。 图／Volkswagen提供