未来出行说|余凯:用户体验是自动驾驶打造的核心

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本站汽车11月8日报道

2017年10月，地平线获得英特尔投资领投，嘉实投资联合投资，其他包括现任股东晨兴资本、高瓴资本、双湖投资和线性资本参投的近亿美元A+轮融资。

近日在北京，地平线创始人兼CEO余凯与包括本站汽车在内的多家媒体进行了一个多小时的深度交流。余凯表示：“地平线成为自动驾驶核心的大脑，自动驾驶软件、硬件提供商的目标是没有变的，虽然起初以Intel为对标，但与Intel合作一方面能够获得更多有利于发展的资源，双方互补以促进加速成长；另一方面，自动驾驶计算平台是一个开放的计算平台，只有开放合作才能走得更快。”

另外，地平线核心目标是专门为自动驾驶打造处理器，简单来说，就是如何让车能够感知、定位、建地图、做路径规划，把用户安全地送到目的地。

余凯透露，最新的面向智能驾驶和智能摄像头的嵌入式人工智能计算机视觉处理器即将发布。

“用户体验”是自动驾驶需要思考的核心

地平线之所以叫horizon robotics，是因为未来会有很多能够去改变人们生活的机器人（robotics），而自动驾驶是最大的机器人品类。

未来的汽车，其实机械部分已经不是最主要的，最主要的是电池，还有就是自动驾驶的部分（从传感到决策）。

余凯说，地平线的目标不是做通用的深度神经网络处理器，核心目标是专门为自动驾驶打造处理器，简单来说，就是如何让车能够感知、定位、建地图、做路径规划，把用户安全地送到目的地。

而地平线的主要服务客户群，主要为主机厂，其次为出行服务商。针对主机厂领域需要解决的核心问题是，如何在动态环境里面，在终端上做感知决策，并且一定要实时，不能延时。

所以思考真正的用户体验是核心，在自动驾驶这个领域里面，唯一不可或缺的就是安全，余凯认为，因为自动驾驶做得好不好关乎生死问题。

目前做深度神经网络架构的处理器公司数量较少，中国有三家，地平线为其中之一。

比如与英伟达产品相比，地平线的优势在于可以将功耗和成本控制在一个比较低的水平之上，余凯解释，因为地平线的产品是对专用任务处理的。

对于下一步的发展侧重点，余凯表示，会更多地从中国本地的交通路况考虑。另外，明年会专注于“盘古”一代的商业化落地。

中国的路况与欧美相比有很大的差别，对中国来讲，首先第一场景是停车跟交通堵塞，经常踩刹车是用户比较反感的驾驶体验，最终考虑产品如何与每天的生活连接，这是地平线的特殊性，也是地平线的独立价值。

而软硬件结合是不变的发展思路，余凯说，自动驾驶的中间环节越少越好，过于开放会出现问题，因为复杂所以需要软件和硬件高度配合。不过，余凯坦诚讲，地平线目前没有向整车方向发展的打算。

自动驾驶突破只是时间问题

到2020年，自动驾驶产业大概有5400亿欧元的市场估值，因为深度学习、增强学习的发展，以及计算力的提升，使得未来机器开车能够比人开得好，这只是时间问题，余凯说。

因为技术在产生一些质变的影响，同样也发生自动驾驶所需要的感知层面，它的感知准确率正在逼近超过人的水平，突破就是时间问题，关键在于巨大生产力的提升。自动驾驶的变革意义在于提供一种可能性，应该在5-10年的时间内实现。

2020年可能是自动驾驶重要节点的原因，是因为汽车产业固有的迭代周期和技术的现状。汽车产业的周期特性基本上为每三年进行迭代。目前基本上L2的技术已经成熟，现在主机厂的研发力量主要是投入在L3的自动驾驶上，目标是在2020年推出第一代L3的自动驾驶。

对于自动驾驶产生的法律问题或伦理问题，余凯认为，自动驾驶一定会带来伦理问题，但这种挑战是可以通过技术来驾驭的。

而对于中国在自动驾驶领域方面的法律法规，余凯认为政府实则是在鼓励。

中国的法规现在其实是处于灰色地带，它并没有严重地说不让，也没有严格地说让。因为政府要真正严格规定的时候，需要清晰地定义边界条件是什么，但是目前阶段这些事情还都没有答案，就“让子弹飞一段时间”，让技术暴露它的优势和问题，再去做完善的规定是比较合适的。

就像互联网产业，如果在2000年的时候去监管，可能就把这个产业掐死了。

那么，自动驾驶技术是否会剥夺汽车本身的驾驶乐趣呢？应当最终取决于产品设计，技术只是提供一种可能性。产品如果是乘用车的话，应该是随时可以切换的；如果是一个20人的小巴，应该严格禁止任何人来开这个车，余凯说。

冲破关键壁垒在于建立生态

实现自动驾驶需要一个基础的大数据积累。

如何解决大数据的积累问题？余凯认为要靠生态，靠最广泛的合作伙伴的生态。这是非常重要的，能够把边界给打破，能够跑得更快，需要具备主动建设的生态思维。

地平线目前以与运营公司合作的方式来采集数据，规模今年是50辆车，明年是1000辆车。

余凯介绍，博世是目前重点合作的合作伙伴。主要是在自动驾驶的深度学习的软件方面。而跟Intel合作，够获得很多有利于发展的资源，双方也非常地互补，比如他们有FPGA、有CPU，这些是属于深度神经网络处理，都是属于很有意义的资源。

另外，自动驾驶也离不开5G的联网。Intel是全球唯一一家在多方面都掌握核心资源的公司。所以对于地平线来讲，跟Intel的合作，毫无疑问的是能够加速地平线的成长。

地平线将用近亿美元A+轮融资来加速技术产品研发和商业落地，打造以人工智能处理器架构和算法软件系统为核心的关键技术，并面向自动驾驶和智能城市等重大应用场景，推出系统级嵌入式人工智能解决方案。

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