蔚来小鹏 9月交车冲破万辆

图／路透

大陆造车新势力Q3交付表现

大陆新能源汽车市场竞争日趋激烈，号称「造车新势力」的小鹏、蔚来及理想，在1日先后披露9月份汽车交付数据，其中，蔚来与小鹏在经历8月的低谷后，9月的交付量双双突破1万辆，惟有理想交付量较8月滑落。目前，新冠疫情干扰与晶片荒仍是影响业者生产的重大变数。

受到9月份交付数量表现带动，1日美股盘前，大陆「造车新势力」股价上扬，蔚来上涨1.5％，小鹏汽车涨近2％，理想汽车涨1％。

新浪财经报导，大陆「造车新势力」1日披露最新交车数据，小鹏早上8时率先宣布，9月总交付10,412辆，月增44％，年增199％，为连续15个月年增率翻倍成长。2021年第三季的累计交付量为25,666辆，季增48％，2021年前九个月累计交付56,404辆，年增率超过两倍。

随后，蔚来宣布9月交付智慧电动汽车10,628辆，月增逾80％，年增125.7％。第三季，蔚来累计交付新车24,439辆，年增100.2％，创季度交付数新高，为连续六个季度成长。2021年蔚来已累计交付66,395辆。

理想9月则交付7,094辆理想ONE，月减25％，年增102.5％。第三季理想累计交付25,116辆，年增190％，2021年前九个月总交付量达55,270辆。

报导称，当前疫情与晶片荒仍是困扰车厂的要素。蔚来表示，就疫情对供应链影响方面，目前南京已正常供货，但马来西亚的疫情影响还未完全解除，公司正积极谋求解决之道，「目前看全球供应链仍然存在不确定性」。

蔚来9月初曾经表示，8月份受到南京爆发疫情影响，公司的A/B柱内饰板单一供应商南条全兴工厂被迫停产，导致蔚来个别零组件供应严重受限。此外，马来西亚疫情则影响ST意法半导体的晶片生产，而ST作为博世ESP的供应商，影响博世对ESP的供应。为此，蔚来修正第三季交付预期，从原先的22,500辆至23,500辆汽车，下调至少500辆。

理想汽车联合创办人兼总裁沈亚楠1日指出，受到全球晶片供应持续短缺的影响，致使理想9月交付量有所下降。他表示，2021款理想ONE上市以来，公司订单数量持续增长，目前理想正采取更多措施确保零组件的供应，并希望缩短用户取车的等待时间。