魏牌蓝山智驾版，长城的智能化「大反攻」

‍作者 |老缅

编辑 |德新

8月下旬，魏牌全新蓝山上市，定位「长城首款NOA智能六座旗舰SUV」。

新车分智驾Max和智驾Ultra两个版本，售价分别为29.98万元和32.68万元。

魏建军为蓝山的上市，时隔6年再度回到了发布会的舞台，由此可以管窥新蓝山对长城的意义。

据官方消息，截至8月22日晚21点，全新蓝山上市24小时大定8571台。

作为对比，理想L6上市72小时大定破万，问界新M7 Ultra上市首日大定1.2万台。

至少就目前来看，全新蓝山已经在残酷无比的30万级新能源SUV赛道里，成功杀出了一条血路。

在30万级的6座SUV市场中，几乎在过去短短一年时间内，以理想L8和问界M7为代表，智能化成为头部车企竞争的核心卖点。

从蓝山这次的新版命名上，也不难看出，智驾是全新蓝山重仓的板块。

蓝山搭载Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，配备：

全新蓝山也上车了基于端到端智驾大模型——SEE。蓝山智驾版，预计在今年底开通全国可用的无图NOA。

据魏牌CEO刘艳钊介绍，新车应对复杂路况的能力也大幅提升，驾驶行为更像「老司机」。

在上市发布之前，长城就为全新蓝山在多地举办了NOA智驾直播。

在保定、重庆、成都、深圳等地，蓝山智驾版搭载着包括魏建军在内的长城高管们在拥堵的城区自如地穿行。

全新蓝山还搭载基于Coffee OS 3的座舱车机，算力大幅提升，并拥有29英寸超大SR-HUD、手车互联-Coffee Link、立体声动态转全景声技术、车空间微动手势交互技术 Coffee Air Touch等技术加持。

而这些，都是魏建军与长城智能化团队一起为全新蓝山的智能化所做的努力。

全新蓝山对智驾的信心，还体现在车型的版型定义上。

全系仅有2款车型，而智驾Max版、智驾Ultra版的差异，只有：

除此之外，Coffee Pilot Ultra、Hi4四驱、等核心配置方面，可以说一模一样。

魏牌的逻辑很简单，减少车型配置，降低用户的选择困难。起售价卡住30万元以内的智驾Max版，已经做到了现阶段的顶配水平。

在发布会开场，魏建军就讲述了他与魏牌的故事。魏牌出道即巅峰，9个月卖出10万台，但后来定位模糊，导致后期销量平平。

魏建军强调：不会放弃魏牌，也坚信魏牌会越来越好。

而全新蓝山，正是带着长城最强的技术储备和最顶端的产品定位，背负起了长城突围豪华大六座SUV市场智能化潮流的使命。