为什么旗舰手机都标配线性马达，是如何做到超越转子马达的

手机的震动一直都没有让人重视，因为使用震动最多的场景就是户外来电时的提醒，大部分人表示只要拥有这个功能就好。而最先注意到手机震动体验的是苹果，苹果在6s上采用了比传统转子马达体验要好的线性马达，使得震动体验大幅提升。也正是如此，很多之前的苹果用户转至安卓后都表示安卓手机震动不够强烈，这正是线性马达的功劳。

iPhone上巨大的线性马达

国产安卓手机对于震动体验一直处于不在乎的情况，直到魅族采用了x轴线性马达，才让部分人知道原来手机的震动体验也是尤为重要，不过这并没有将线性马达带火，后来居上的一加也是如此。真正让线性马达火的是卢伟冰。卢伟冰在微博上怼了荣耀高端旗舰采用转子马达，在网上闹的沸沸腾腾，这才让线性马达进入了大家的视野。

不过话说回来，线性马达的体验为什么要好于转子马达？

线性马达的原理

转子马达与小时候我们玩的四驱车所使用的马达类似，就是通过一个小电机带动偏心转子转动，从而产生振动。它结构简单、体积小，在目前的众多中低端手机中会比较常见。但转子马达最主要的一大缺点是响应速度慢，无法实现即启动、即停，使手机振感有些拖沓。而线性马达则类似于打桩机，它由定子和动子构成，定子由线圈和FPC构成，动子由质量块和磁铁构成，通电的线圈在磁场中受到洛伦兹力作用，带着动子沿固定方向往复运动产生振感，运动的频率取决于驱动信号频率。线性马达响应速度快，振感强，有振动方向，振动频率和波形均可调，因而能够实现更为复杂和各种定制化的振动效果。

图源来自小米手机微博

线性马达与转子马达不仅在结构上不同，两者的驱动方案也有很大差异。线性的驱动芯片可以输出高达10V的峰值电压，在高压驱动下，可以进一步缩短启停时间、提高振动强度。驱动芯片中内置的几十个振动波形更可搭配音频解码器，实现音频随振。通过后期的体验优化，能在多种场景中实现精确的、有针对性的振动反馈。而转子马达既不支持高压驱动输出，也不支持内置驱动波形。

线性马达的体验效果

启停时间、振动量（表征振动强度）是衡量一款马达好坏的两大关键指标，这也是它能否做到“短促而有力”的关键。转子马达给人的感觉就是震动有点松散，启动停止都不够出色，效果也是那种酥麻的震感，而线性马达则是给人一种干脆有力的感觉，同时震动的力度大，不仅于某个部位震动，可以感受到整个机身都有这种震感，而且启停利落不拖沓，体验效果要优于转子马达很多。

通过图像来感知效果

由于震动是感官体验，语言难以言表，不过可以通过震动声音的波形图来进行解析，通过图像感受两者的区别。

图源来自唯颂科技

这个图怎么看呢？上下波形长度代表着每次的输出量，能不能做到的震动量一致是非常考验马达的能力的；而开始的启动也是尤为重要的，能不能立即进入状态，结束的时候立即停止。

从图上可以看出来，线性马达的启停，过程中的稳定性都是要比转子马达好很多。

图片上可以看到各家对马达的调校，各家的调校都不一样，不过可以确定的是线性马达相比于转子马达，都是干脆利落的。

所以，对于震动效果的比较：

X轴线性马达 > Z轴线性马达 > 转子马达 > 扁平转子马达

为什么不采用线性马达

既然效果好，为什么部分有的旗舰手机仍然不采用线性马达，这和成本有着很大的关联

在某批发网站上，对于扁平转子马达的成本可以低至0.9元一个，如果数量更大我相信还可以更低。

相对于转子马达，线性马达的价格就要高昂很多，大概在几块到十几块之间，往往是需要定制的。

对于一部手机来说，销售量达到百万级很正常，而控制好成本就尤为重要，即便是马达也是能省就省。

所以影响手机选择马达的最主要原因就是成本问题。

马达虽不能决定手机的性能，但是购买一部旗舰手机，你还是得考虑下马达这方面，像大家常说那样，我可以不用但是你不能没有，毕竟作为一个消费者，我的旗舰机应当有好的震动体验。