【微特稿·社会与生活】日本放松电动滑板车管理后事故激增

【新华社微特稿】日本警察厅数据显示，自去年7月日本放松对电动滑板车管理后的6个月里，日本涉电动滑板车事故数量激增。　　据日本共同社28日报道，放松管理后的6个月中，日本共发生85起涉电动滑板车的事故，造成86人受伤。这一数量几乎相当于自2020年1月有相关统计后的3年零5个月的事故数量总和。在那段时间中，共发生88起涉及电动滑板车的事故，造成91人受伤。　　在去年7月放宽规定前，骑电动滑板车须持驾驶执照。在那之后，骑最高时速低于20公里的电动滑板车不再需要持驾驶执照。　　按照目前规定，电动滑板车应主要在马路上骑行，在时速不超过6公里的前提下可闪着灯在人行道上骑。　　一些人不清楚电动滑板车的相关规定，在人行道上超速骑行或没有驾驶执照就骑行最高时速高于20公里的车，有时酿成事故。　　另外，去年7月以来，使用电动滑板车的人趋于增加。总部设在东京的共享电动自行车和滑板车服务提供商Luup Inc.一名负责人说，对电动滑板车的规定放宽后，该企业App每月下载量增加了两至三倍。　　交通专家柴山多佳儿说，电动滑板车骑行时没什么声音，存在撞上行人风险，严重时可致人死亡，应加强对公众的交通安全教育。（完）（欧飒）