无警示标志 骑士暗夜撞护栏丧命
25岁陈姓男子于19日晚间骑车行经前镇区新生、新衙路口,不明原因自撞水泥制纽泽西护栏,送医后死亡。(翻摄照片/洪靖宜高雄传真)
高雄前镇区新生路、新衙路口19日晚间发生一起自撞死亡车祸,陈姓男骑士撞上挡道水泥纽泽西护栏,送医后不治,但上个月,该处也同样发生自撞护栏车祸,该名骑士幸运保命。但究竟该路口负责维管是哪个单位?为何无警示装置?甚至连标志也消失,相关单位一度互相推诿。
25岁陈姓男骑士于19日晚间8时许行经新生、新衙路口南向西侧时,不明原因自撞水泥制纽泽西护栏,送医后死亡,已报请检察官相验,详细肇事原因由警方分析研判。但其实早在2月29日,该处就曾经发生自撞车祸,31岁宋姓男骑士撞上水泥纽泽西护栏,身体多处擦挫伤,送医院治疗。
短短不到1个月发生2起自撞车祸、酿1死,该路段位于高雄市新生高架桥下,据了解,该处是因汽车与机车有交织风险,高市府交通局建议不要开放,但目前护栏上没有警示装置,也没有标志,究竟维护单位是谁?一度上演起互踢皮球大赛。
起初掌握,该肇事地点道路管理机关为交通部航港局,航港局称,平面道路已经交给高市府工务局养工处维管,但工务局又指,该路段管理者为航港局。
航港局再称,此路段已于2015年10月13日现勘确认,平面道路部分交由市府养工处维管,维管范围为新生高架道路路权线以东部分,设置纽泽西护栏是高市府交通局要求,并于护栏上应设置辅2标志,从2017年地图街景中可确认,当时有设置辅2标志,但2022年照片即未见,因平面道路维管项目包含拍摄沟渠、护栏、路灯、标志号志等各项附属设施,因此道路设施应由市府养工处维护。
不过,工务局强调,土地权管属航管局,新生北段高架自2018年开通后,该处一直维持封闭状态,仅部分航港局工作人员进出使用,针对该处道路维护及现场纽泽西护栏摆放问题,预计21日上午邀请相关单位会勘厘清。