武岭寒训基地 台湾唯一雪地作战训练中心

国民政府1956年辟建中横公路时，发现合欢山雪量充足、积雪期长且地形适合筹设雪训基地，基于未来要「反攻大陆」，并从寒冷的东北攻进，因此在合欢谷设置寒训中心，训练国军滑雪、高山缺氧环境生存、行走结冰地形、寒地着衣方式及高山搜救等。（邱世杰提供）

合欢山不光有滑雪场，还有个为了光复大陆而成立的「寒地作战训练中心」，专门训练国军滑雪、雪地求生和战技，迄今仍是台湾唯一保存雪地、高寒地作战训练能量的基础设施。

中横公路开工后，国防部发现合欢山雪量充足、积雪期长且地形适合，基于「反攻大陆」在东北、西南山区作战之需，军方也筹划在合欢山区设立雪训基地，训练军人在雪地行进滑雪及相关求生技能，由于此一构想明显就是为了反攻大陆，目标针对性及攻击性太强，立刻遭到美军反对。

国府筹划雪训基地 美方反对

尽管碰了钉子，但国府仍加速筹设寒训中心，积极研究合欢山周边地理环境，搜集海拔、温度、降雨、地基面积、水源及后备支援等重要条件，最后从合欢西峰西侧（今华冈附近）、日新冈地区及石门地区3个预定地点中，选择了丙案的石门地区「合欢谷」，巧合的是，这个地点也是日本时代总督府集结军警，准备大规模攻打太鲁阁族人的地方。

每年3梯 训练1个雪地步兵团

1961年在国府终于获得美军默许，正式成立陆军寒带训练中心，根据当时国防部规画，在每年12月至翌年2月共3个月的寒训期间，以每月1梯次训练1个步兵营进度，每年即可轮训出1个具有寒地攻击能力的步兵团。

随着强人已逝、反攻大陆梦想

早已不复存在，但陆军航特部特训中

心每年仍在武岭寒训基地推出高寒地作战师资班、高寒地救援训练班等训练；另外，陆军10军团装甲586旅，也会在雪季期间将2部CM-21甲车派驻在此，让官兵熟悉在零下的冰天雪地里操控、行驶甲车。

30年前曾在合欢山接受雪训的58岁陈姓退休军官说，当时碰上大雪很兴奋，但接着却迎来痛苦的训练历程。雪地寸步难行，训练时，还得背着笨重的雪地装备，穿着俗称「熊掌」的厚重鞋子，以最敏捷的速度走路，还得学会将雪煮成饮用水，及在雪地中滑雪，过程虽然辛苦，如今回想起来却是甜蜜的回忆。

冰天雪地负重训练 守护国人

曾在武岭寒训基地担任教官10余年的邱世杰则说，寒训的内容不单只有滑雪，还包含如何在高山缺氧的环境下生存、行走结冰地形、寒地着衣方式及高山搜救等，虽然合欢山的雪况不如以往，积雪厚度也不适合滑雪，但其他的寒训内容仍保留迄今，持续贮存雪地作战及训练能量，守护国人。